高雄捷运公司原本一日要停驶深夜列车，因为高雄市政府反对，高捷一日晚上续发深夜列车，总共搭载五十八人。//中央社
【大纪元9月2日报导】(中央社记者王淑芬高雄二日电)高雄捷运公司原本要停驶九月一日的深夜列车，但在市府的要求下，一日晚上七时决定续驶十一时三十分从红线两端点发出的末班车。高捷统计一日晚上的深夜末班车共载运五十八人次。
高捷从五月七日到八月底试办深夜列车，因为评估搭乘人数太少，不符运输效益，所以决定九月一日起停驶，但是却被市府打回票，一日下午市府发文要求高捷续驶，直到捷运橘线通车之后再通盘考量。
高捷一日下午接获市府发文要求续驶深夜列车的通知，晚上七时内部临时调度司机员及站务人员延后上班时间，直到发出晚上十一时三十分的深夜列车才能收班熄灯。
晚上十一时三十分，高捷小港站及桥头站两端点对驶末班车，经高捷统计搭乘人次共五十八人。包括小港、国际机场、前镇高中、凯旋等站都没有刷卡搭乘记录；搭乘人次最多的是左营高铁站十九人、高雄车站十一人、三多及油厂国小各五人、加工区四人，总计两对开列车搭载五十八人次。
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