美国西北航空公司一日起复航台北--东京航线，以波音七五七型客机（前）飞航，后方波音七四七型客机为西北航空台北经大阪至底特律的班机。//中央社 九十七年九月一日
【大纪元9月1日报导】（中央社记者刘得仓桃园国际机场一日电）美国西北航空公司今天复飞台北-东京航线，采用波音757型客机飞航，每周七班，上午八时四十五分自台北起飞，回程班机为晚上十时十分抵达桃园机场，早去晚回的时段颇令旅客喜爱。航空业者指出，由于直飞越洋航班受到高油价冲击将逐渐取消，转机旅行势必将成为主流。
在航空业者大幅减班之际，西北航空反向操作从今天起复航台北-东京航线，每周七班，在2004年十月由于受到SARS（严重急性呼吸道症候群）缘故，西北航空停飞此一航线，如今复飞，让原本就饱和的台北-东京线，除增加机位供给，也再度掀起价格战。
西北航空台湾区总经理建仁指出，由于高油价影响，许多越洋直飞航线都逐渐取消，取而代之的是转机旅行，像西北航空就是以东京为集散地，在中午前将亚洲旅客集中至东京，再以大型客机载运往美国等地，反向则将美国至亚洲的旅客载至东京，再转运回亚洲各地，对旅客来说，只增加一至二小时时间，价格也比较优惠。
今天上午的复航典礼由交通部民用航空局长李龙文主持，他说，台北至日本的载客率一向不差，平均都有八成左右，目前有七家业者在经营，西北航空的加入，也提供台湾与日本旅客有更多选择，在高油价的时代，航空业者经营环境艰辛，只有提供更优质的服务才能获得旅客青睐。
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