【大纪元8月4日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕如果计程车也能“货比三家”，手机能帮乘客过滤恶司机、帮运将过滤“奥客”，是不是更方便？台大三名研究生设计了互动平台，已向台、美申请专利，最快明年可提供商业利用，可望成为全球第一个“计程车仲介平台”。

台大三研究生首创 最快明年上市

台大土木研究所博士生吴奇轩与硕士生王冠尧、李心怡去年一起加入警大教授周文生、逢甲大学教授李克聪、侯胜宗与成大教授黄国平等人组成的研究团队，研究台湾计程车产业优化问题，几名年轻人发现资讯不对等的问题。

吴奇轩说，民众搭计程车碰到恶司机，顶多只能向车行或主管机关投诉，却无法保证自己下次不会碰到，同一名司机经常得罪乘客，但仍能到处揽客，就是资讯不对等造成，乘客叫车或在路上拦车，上车前根本无法掌握司机素质。

“为什么不导入拍卖网站里，买家、卖家评鉴的制度？”几位年轻人开始尝试建立一个互动平台，让各方都能有充分资讯，搭车、揽客都可参考。

利用手机与ＧＰＳ秀出乘、载资料

此一平台主要是利用手机与计程车上的卫星定位系统（ＧＰＳ )，民众只要加入会员、下载平台，想搭车时，手机荧幕就会秀出附近可供选择的车辆，点选车辆后，荧幕会秀出车辆与司机资料，决定搭乘后，系统会帮忙计算车资，民众选择预付，还可打折，相对的，对司机也较有保障。

另外，民众也可设定车龄、司机性别、过往服务评价等，来搜寻符合条件车辆，当然条件愈严格，等待时间也可能较久。而下车后，民众可回传简讯对司机评分，司机的历史纪录就逐渐累积。系统未来也打算提供司机评分功能，“奥客”可能面临叫不到车窘境。

计程车队业者则认为此系统“很有趣”，但未来是否有市场，要看提供资讯所需时间长短，如果浪费许多时间，恐怕就无法吸引消费者与车队。