嘉义市区铁路高架化工程，在综合规划公听会暨环评说明会上，许多关心民众多所建言。 (摄影：苏泰安／大纪元)
【大纪元8月15日讯】（大纪元记者苏泰安嘉义报导）预计投下183亿元，6年4个月完工的嘉义市区铁路高架化工程，其前置作业的综合规划公听会暨环评说明会，于15日上午在台铁嘉义工务段3楼礼堂举行，交通处处长张朝能、地政处长陈武裕、立委江义雄、市议员廖天隆及百余位民众出席参加，由交通部铁路改建工程局中南小组副组长萧贞铭率团及台湾世曦工程顾问公司，向民众说明规划内容及环境评估，关心民众纷纷发言表示意见。
交通部铁路改建工程局表示，本计划包括：铁路高架、嘉北站、嘉义站、北回站、新建嘉义调车场。北起牛稠溪北台铁纵贯线K293+100处，终点里程K302+200处，全长约9.1公里。15日举行的公听会及环评说明会，让嘉义市民对交通运输脱胎换骨充满期待。
副组长萧贞铭表示，嘉义县市民众支持这项高架化案，铁路改建工程局预计年底可陈报交通部核定，交通部核定后转请环保署审查环境影响说明书，再行政院审查核定后，即可进行都市计划变更、土地征收及工程细部设计作业，预定6年4个月后可完工，提供一条崭新快捷的市区铁路运输交通线。
立委江义雄认为，高架化有噪音大、土地征收费用大、地震容易发生危险等缺点；市议员廖天隆会中提出，未来工程完工后，现有市区嘉雄、北兴、博爱等3座陆桥会不会拆？洪雅书房主人余国信质疑，高架化工程是否会对现有市定古迹车站站体及第一月台造成破坏？铁道文化协会则希望，工程能预留衔接至阿里山森铁的施工介面，避免森铁被边缘化。
针对市定古迹火车站，规划公司台湾世曦强调，未来施工火车站将原址保留，绝对不会破坏现有景观，森铁位置将保留于铁道艺术村广场附近，方便民众进出。
(http://www.dajiyuan.com)
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