【大纪元7月23日讯】（大纪元记者魏新笛编译报导）澳航（Qantas）的首席行政官狄克逊（Geoff Dixon）表示全球航空业可能在未来6个月流失10万个工作机会。

据澳新社消息，狄克逊22日在悉尼的一个商务午餐会上表示，高油价将是新的航空世界秩序的“重要推动者”。

他说，许多航空公司将关闭，而新的全球主要航空公司将随着兼并和收购而出现，但他预计澳航仍会作为独立的一家航空公司存在。

狄克逊表示，全球的许多航空公司正在削减航线和运输能力，停飞和淘汰飞机，削减人员，到年底可能将流失10万份工作。仅在过去的六个月中就有24家航空公司关闭，而在未来12年可能有更多的航空公司消失。

狄克逊说虽然一些航空公司无法应付高涨的油价将被收购或兼并，但澳航已将自己定位于避免被吞并的命运。澳航会削减成本，订购省油的飞机，发展自己强大的品牌。

在被问到是否会以新西兰航空公司作为收购目标时，狄克逊不认为其作为收购目标太小，但补充说，这并不意味着澳航有兴趣购买新西兰航空。

澳航在上周宣布，将在澳洲削减约1200个职位，而在其美国和英国的其他运作中心将削减共300个职位。狄克逊将裁员归咎于飞涨的世界石油价格和航空公司与飞机工程师之间不断的劳资纠纷。

狄克逊还责怪联邦政府的碳排放量交易计划。他表示，联邦政府将会受到来自废气排放量指数高的航空工业的压力而让步。他说，在众多废气排放密集的产业中，联邦政府的绿皮书让航空公司支付100％的碳许可证义务，而没有任何的优惠。

狄克逊说，虽然澳航的新飞机是非常省油的，但其仍必须使用化石燃油。他表示澳航正和另一家暂时保密的航空公司合作研究可能的可替代能源，但还有很长的路要走。

而联邦政府则表示，澳航削减1500个工作的决定非常令人失望。气候变化部长王英贤为政府没有给航空公司优惠的决定辩护，说：“会有很多的要求，包括来自不同企业的竞争要求，我们将会继续积极的与企业和社区协商。”

狄克逊说，澳洲政府必须了解，对于一个位于“岛屿大陆”的国家来说，一个强劲的全球航空公司对其的必要性与好处。
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