【大纪元7月19日讯】(大纪元记者杨少玉桑尼维尔报导)随着全球原油价格不断攀升，替代性燃油车及各种省油诀窍成为关注焦点，湾区汽车专家李劲表示，目前民众最可行的DIY省油法，还是从改变自己的开车习惯开始。
　　
目前在希望之声每周四晚间主持汽车节目的汽车专家李劲，从高中时代选修学校的汽车课程后，就和汽车结下不解之缘，一路走来自己修理汽车，不假他人之手，并钻研汽车的原理、动力、各种车厂型号，至今已有38年。
　　
关于目前热门的替代性燃油车，李劲表示，本田汽车（HONDA）8月将在洛杉矶上市500辆氢汽车，但主要是提供给影视明星及名人等“做口碑”用，实际上氢汽车因制造成本过高，虽然技术上可以克服，但离量产仍有相当距离。
　　
李劲说，氢汽车目前的两大难题，是必须处理好汽车容纳氢气的绝缘罐，因为氢气是一种会挥发的气体，同时这种绝缘罐也有容量有限的问题；此外，目前汽油从开采到加油站这一连串的制造传输链系统相当繁复，氢气车要建立同样的系统，将是一大工程。
　　
至于在日、欧等地区开始采用的生质燃油，李劲说，生质燃油的材料包括玉米、大豆、海藻等，但以美国为例，即便全美国人都不吃玉米，目前玉米的生产量转生质燃油，仍不敷使用。
　　
李劲说，太阳能汽车也有同样问题，以每块2尺半乘6尺的太阳能板可产生200瓦电力来计算，即便在引擎盖、车顶、行李箱盖共放三块太阳能板，也只能产生600瓦，然而一般汽车在高速公路上就需约3万瓦，所以太阳能产生的电力仍远远不够。
　　
市面上存在着许多省油小秘方，包括趁半夜低温去加油、油箱使用到一半就去加油、或加油时用唧筒最慢的速度加油等；李劲说，这些方法都是利用油密度的原理，确实能省约百分零点几的油，但是只要油价涨二毛，就可能超过这些省下来的油钱。
　　
另外，李劲表示，因为空气阻力的缘故，开慢一点确实能有效省油，不过这只在时速45英里以上比较明显。也就是在高速公路上驾车时，时速大约50英里至55英里，可以比60英里以上省油。
　　
平日在道路驾驶时，李劲也建议，不要猛踩油门和猛踩刹车，保持固定平稳的踩油门，也会比较省油。(http://www.dajiyuan.com)