魏楚阳：高油价风暴现代人无所逃

【大纪元6月14日讯】高油价的日子，全世界都在承受。早在三十年前，著名的未来学研究者“罗马俱乐部”就已经预言，到了西元二○三○年，人类就会遭遇经济发展的瓶颈，到了二一 ○○年，人类经济系统甚至将会面临崩溃的危机，而一切的原因，就在于能源的供应已经到了匮乏的地步。姑不论这样的预言是否会成真，国际原油价格目前已经上涨至每桶一三○美元，在德国，每公升汽油的价格，更已经上涨至一·五欧元以上，大约为台币七○元。虽然德国的消费水准原本就较台湾为高，但是节节上涨的能源价格，也让德国人的生活必须做出调整。

油价不断上涨的原因，主要是全球市场供需的结果。全世界的原油供应，已经超过三十年没有出现新的大量油源，即使是最近颇受注目的巴西外海油矿的发现，也因为开采的困难而仍属于不确定的状况。一方面原油供应没有显著增加，但是另一方面需求却不断的增加，例如新兴工业国家印度与中国，虽然他们的每人平均用油量还是很少，相较于欧美工业国家还有很大的差距，例如中国去年每人平均用油才○·三桶，美国则是高达三·一桶，相差高达十倍，但是即使如此，中国也已经成为世界第二大耗油国，去年消耗三亿五千万桶原油，而美国则是每年消耗高达九亿四千万桶原油，大约是全世界四分之一的原油。如果全世界都像美国人的生活方式使用能源，恐怕地球上的石油早就枯竭。

德国人对能源依赖度甚深

德国人对于能源的依赖程度，比台湾人或许还要深。原油价格的上升所带动的能源市场价格全面上涨，连带使得电力与天然气的价格也更加昂贵，不仅汽车所使用的汽油价格飙涨，一般家庭所用的厨房天然气也一样开始涨价，到了寒冷的冬天，昂贵的暖气价格，更会成为所有家庭的沉重负担。大家在面对汽油价格上涨时，最直接的想法，往往就是搭乘大众交通工具，甚至是改骑脚踏车。但是对于像德国这个人口结构相当老化的国家而言，这些环保的点子却派不上用场。老人家如果要出门，往往没有其他选择，许多老人都已经习惯自己开车出门，骑脚踏车或是到公车站牌，对老人家而言都太辛苦，因此汽油价格上升，对于德国这个老人比例相当高的社会所造成的冲击，其实相当大。

此外，对于许多德国人而言，都市往往不是居住地点的最佳选择，许多人都宁愿住在市郊的小镇里，因为郊区的居住品质较好，空间较大，房价物价也都比较便宜，空气比市区还要好。但是居住在市郊的前提，就是开车的汽油钱或是通勤的车票钱，都能够透过住在市郊所省下的钱加以平衡。但是面对汽油价格飙涨，住在郊区的成本也已越来越高，在这种情况之下，对于许多家庭的冲击，也是难以估计的。更严重的结果，就是城乡差距越来越大，因为通勤成本太高，市郊人口大量流失，工作人口将被迫搬到市区的小房子以节省交通费用，而住在郊区甚至乡村的人口，也将会因为昂贵的交通成本，使得乡村居民与城市更加隔绝，城乡的差距也因而更加扩大，这也是能源价格上升在德国所引发的问题之一。

运输系统规划相当进步

尽管如此，在德国能源价格主要还是由市场来决定。面对能源价格上涨所造成的生活压力，政府只能透过各种社会福利政策，对经济弱势者以及通勤者加以补贴。也由于能源价格的高涨，德国的能源科技相当发达，不论是各种环保科技或是替代能源的开发，因为人们必须在高油价高电价的时代，自己寻找出路，调整生活形态和方式，以度过这种危机。直接面对高油价虽然辛苦，但在这种经济压力之下，德国的脚踏车道规划因而相当进步，大众交通运输系统的规划也相当完整，计程车更是只有在固定的招呼站或是透过电话叫车才有，以避免浪费汽油。节约能源是生活中的一部分，因为这不仅是一种爱护地球的利他美德，更是人们在面对日益昂贵的能源费用时，如何生活下去的必要方法。这也是为何德国人如此重视节约能源的最主要原因，因为这不是为了他人，而是为了自己。政府如果花大钱不断宣传节约能源，只能对少数人产生影响，但是如果能源价格昂贵，即使政府不宣传节约能源，人们也会自己找方法来节约能源。

会由政府控制油价的国家，其实一方面低估了社会面对高油价时的自我调整能力，另一方面更是透过油价的控制，将油价作为政治的工具，但代价却是惨重的，更造成了能源的浪费。马来西亚为了维持低油价，政府今年甚至必须编列百亿欧元的预算，来补贴油价。在印尼，近三年来的第一次汽油价格涨价才开始计划，但政府为了维持油价，其实今年已经投入了两百亿美元的补贴。在中国，面对八月的北京奥运，中国政府更是小心翼翼，避免任何会引起社会不安的事情发生。在稳定压倒一切的大前提之下，尽管国际原油价格早已飞涨，中国的汽油价格依然不动如山，这两年来也只涨价过一次，当然随之而来的，就是国营石油公司的赔钱苦撑。

创造节能的生活环境

台湾在面对日益上涨的能源价格很辛苦，对许多人的生活造成巨大的压力，但这也是一种转机，让台湾人调整生活方式，过一个较为节能的生活。政府尊重市场价格的大方向虽然没有错，但随之而来的责任，就是创造一个促进大众节约能源的生活环境，不管是便捷的大众运输系统，或是能够让单车安全行驶的单车专用道，这些都是在面对高油价时代，政府必须负起的责任。

──原载《TaiwanNews财经文化周刊》(http://www.dajiyuan.com)

本文只代表作者的观点和陈述


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