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彭博(左六)、柯魁英(左五)、国会议员纳德勒 (Jerry Nadler)(左四)、 马宏升 (Carolyn B. Maloney)(左三)、市议员冈萨雷斯 (Sara M. Gonzalez)(左一)宣布新渡轮服务。(摄影:黎新∕大纪元)
搭渡轮进曼哈顿 省时省钱
连接曼哈顿与皇后区和布碌仑的渡轮12日开通

【大纪元5月6日讯】(大纪元记者黎新纽约报导)从5月12日起,新的渡轮服务将把远在皇后区的洛克威 (Rockaways) 和布碌仑军队码头 (Brooklyn Army Terminal) 与曼哈顿下城11码头连接起来。延伸到布碌仑的渡轮服务将缩短华裔较多的日落公园 (Sunset Park) 和贝瑞吉 (Bay Ridge) 居民进曼哈顿的通行时间。票价6元的周日服务是由纽约水路的士 (New York Water Taxi) 提供。若一次买超过40张票,消费者将享有10%的折扣。

5月5日,纽约市长彭博、市议长柯魁英、国会议员纳德勒 (Jerry Nadler)、马宏升 (Carolyn B. Maloney)、市交通局长撒迪克汗 (Jeanette Sadik-Kahn)、市议员等从曼哈顿下城坐渡轮20分钟来到布碌仑军队码头并宣布以上消息。民间团体包括布碌仑华人协会,华裔较多的Harbour Hall老人公寓居民出席欢迎仪式。

从7月起,将有渡轮服务绕曼哈顿34街东11号码头,皇后区长岛市和座落在 Schaefer Landing 正在建设的南威廉斯堡 (South Williamsburg),私人公司将提供此服务。

柯魁英表示,渡轮有和地铁一样的益处,既环保又缓解交通拥挤,而且不像地铁一样需要巨额投资。她希望在五大区都引入渡轮服务,并表示这是历来票价最低廉的渡轮服务。因此她有信心,这新服务将受欢迎。市议会拨款为此计划拨款110万元。

国会议员纳德勒和马宏升向联邦争取到440万元,以在东河建造3个新码头。这笔联邦拨款只能用于水路交通。2003申请的拨款,2005年才获得批准。交通委员会最资深议员纳德勒说,拨款将建设全国最大的水路交通基础设施,纽约是美国实用水路交通最多的城市。

预计到2010年,这项服务将扩展到东河核心点,其中将包括北威廉斯堡和绿点 (North Williamsburg)和绿点 (GreenPoint)。

彭博说,渡轮不仅节省花费在汽油的开销,也省下了停车费、桥梁费等。由于载客量大渡轮所耗用的人均能源燃料比汽车少,也更省时。从洛克威开车到曼哈顿约需90分钟,而渡轮将节省半小时。

交通局长表示,将与大都会交通局紧密合作,从码头增加公车和地铁服务,以使搭渡轮更方便。彭博也支持以地铁卡搭渡轮的建议。

过去,渡轮服务因为载客量太少而失败。(http://www.dajiyuan.com)

5/6/2008 10:46:00 AM

本文网址: http://www.epochtimes.com/gb/8/5/6/n2107180.htm

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