【大纪元5月22日报导】（中央社记者冯昭台北二十二日电）交通部路政司长许俊逸今天表示，初步规划，油价调涨后，列入准大众运输的全台九万多辆计程车，每月拟给予四百五十公升的限量油价补贴；国道、公路（省道）和偏远客运因以票价不涨为原则，将采全额补贴，预估未来七个月对计程车和客运的补贴至少为新台币三十二亿元。

行政院院会上午确定油价将于六月合理调涨，并兼顾节能减碳目的，实施大众运输补贴。

许俊逸指出，根据2005年统计资料，公路客运每天实际载客量为二百七十六万人次，台铁四十六万人次，捷运一百零五万人次，计程车一百八十五万人次。

也就是说，全台九万多辆次计程车每天提供的运量仅次于公路客运（约为公路客运的百分之六十七），为台铁的四倍，捷运的一点八倍。

许俊逸表示，交通部因此将计程车视为准大众运输，纳入油价补贴对象，并将合理空车率纳入计算，以减少空车在街上跑。根据交通部运输研究所评估，合理的空车率为百分之四十，建议对计程车每月补贴额度为四百五十公升，若以全差额补贴推估，未来七个月补贴金额约十六亿元。

许俊逸表示，现行对于北北基等已涨价的计程车不予补贴，只有未涨价的一万五千辆计程车每月可获最高五百五十公升、每公升两元的油价补贴；未来政府若决定提供计程车每月四百五十公升的全差额补贴，未涨价的一万五千辆仍可多领每公升两元补贴，且补助管道不限中油，适用所有加油站。

至于国道客运、公路客运和偏远路线公路客运，许俊逸表示，交通部希望票价不涨，因此大众运输将全额补贴，预估未来七个月补贴金额与计程车差不多，也是十六亿元左右。