【大纪元5月15日报导】（中央社记者王淑芬高雄十五日电）高雄市政府工务局从2005年推动“西子湾人工养滩、岬湾工程”，斥资新台币一亿七百万元，增加海岸线一公里、宽五十公尺，沙滩面积五公顷，下月完工。市长陈菊今天巡视这项工程，要求拟定交通管制配套措施，以免交通打结。

陈菊在下午四时巡视西子湾养滩工程，肯定工务局长期推动岬湾、造滩，让日益退缩的海岸线加长、加宽，以利民众游憩使用。至于联外道路哨船街窄小，无法纾解庞大的人、车潮问题，陈菊指示工务局、交通局协商，拟定配套办法，以免夏日系列活动人潮造成哨船街交通打结。

工务局长吴宏谋、新闻处长史哲陪同陈菊巡视这项养滩工程进度，市议员陈美雅、连立坚、吴益政、张省吾等人都前往关心建设成果。中山大学校长张宗仁也关心工程进度。

吴宏谋表示，“西子湾人工养滩、岬湾工程”，斥资一亿七百万元，共增加海岸线一公里、宽五十公尺，沙滩面积五公顷，六月四日完工，届时市府新闻处将配2009世运在高雄举办沙滩手球及海上救生比赛。

吴宏谋表示，西子湾养滩计划北岬头部分已在去年四月完工，南岬头养滩使用沙量二十八万立方公尺，才能形塑弯月型的沙湾风貌。他表示，西子湾养滩工程除了供休憩，还具有保护周边海域环境免受侵蚀的功能。另外，水工处还计划推动中山大学校园入口区“筑堤造地及后线土地绿美化工程”，预计2009年完工，可再增加沙滩面积两公顷。

张宗仁和鼓山区里长肯定市府的养滩计划，不过担心完善的海岸休憩空间会涌入更多的人、车潮，将造成哨船街联外道路更壅塞，要求市府正视并规划替代动线。

陈菊表示，七月一日起将增辟真爱码头到旗津的渡轮，以纾解哈玛星轮渡站的人、车潮，还有捷运橘线八月底通车，会鼓励民众搭乘捷运到哈玛星转乘接驳公车到西子湾；同时市府会利用哈玛星火车站增建停车场，让自有交通工具民众改乘大众运输。