【大纪元5月12日讯】(大纪元记者王也知综合报导)伊斯坦布尔（Istanbul）时间5月11日，在F1土耳其大奖赛上，从杆位起步的法拉利（Ferrari）车手马萨（Felipe Massa）率先冲过终点，实现在该赛道三连冠。迈凯轮（McLaren）车手汉密尔顿（Lewis Hamilton）采用三停策略获得亚军。马萨队友莱科宁（Kimi Raikkonen）仅以半秒之差屈居季军。
本站比赛之后，莱科宁积35分继续领先车手积分榜，汉密尔顿和马萨落后7分并列位居次席。法拉利积63分在车队积分榜扩大领先优势。
两部法拉利赛车起步速度极快。马萨从杆位发车迅速带出领先进入第一弯。莱科宁迅速杀入内线，但在入弯前差点撞到第二位发车的科瓦莱宁，这次摩擦让科瓦莱宁和莱科宁分别下降到第四位和第六位。汉密尔顿趁机上升到第二位。阿隆索也上升两位排名第五。
随后，马萨和汉密尔顿展开了一场追逐战，两位车手相继创造最快圈速。十圈过后两位车手之间的距离只有1秒。
第16圈，紧咬马萨的汉密尔顿进站。马萨在第19圈也进站，出站后，他仍领先汉密尔顿1秒。汉密尔顿的速度奇快，他在第23圈利用第12号弯道超过马萨取得领先。此后汉密尔顿以每圈比马萨快近1秒的优势迅速巩固优势。
汉密尔顿在第32圈第二次进站，这意味着汉密尔顿采用了了激进的三停策略，由于轻载油，他在第二阶段跑得那么快。因为进站前汉密尔顿有8秒优势，出站后，他位居第三只落后马萨13秒。从第36圈开始汉密尔顿再次以单圈0.2秒的优势占据上风。
第40圈马萨带着领先汉密尔顿12.3秒的优势进站，法拉利赛车加满油。第43圈，汉密尔顿完成三次进站落后马萨5.2秒，现在两部赛车都是轻油。距离比赛结束还有十圈，汉密尔顿想超越马萨已不可能实现。
最终历时1小时26分49秒451的争夺，马萨率先冲过终点完成土耳其站三连冠。采用三停策略的汉密尔顿落后3.7秒获得亚军。
在本赛季已经结束的五站比赛中，法拉利除了在墨尔本“失手”外，后面四站的冠军无一旁落。目前他们在车队积分榜上将宝马赛车甩开了19分，迈凯轮则落后21分。F1世锦赛下一站比赛，将于5月24日-27日在摩纳哥举行。
图：比赛发车后过第一个弯时，驾驶威廉姆斯赛车的中岛一贵(Kazuki Nakajima)受制于前车的位置而大力制动，导致后面基驾驶印度力量(Force India)赛车的费斯切拉(Fisichella)措手不及，他的车身完全腾空而起从威廉姆斯（Williams）赛车上面翻过，摔入了缓冲区。以下两张图片为撞车瞬间。(Getty Images)@*
(http://www.dajiyuan.com)
