纸飞机的天空交织着卓志贤的梦想

【大纪元4月8日讯】每个人一生中或多或少都会有些许梦想，通常年纪越小梦想就远大，年纪越大反而趋于平淡或是消失，但仍有人能始终如一的坚持自己的梦想，并怡然自得地飞翔于自己的梦想天空中。曾经以3D纸飞机荣获中华民国第五届中小学科学创作发明展教师组首奖，热爱纸飞机世界的卓志贤老师，正是个中人物。

驱车前往苗栗公馆的路上，那首耳熟能详的台湾儿歌“造飞机，造飞机，来到青草地，蹲下去，蹲下去，我坐飞机起。”不断在脑海中响起。一个教国文的中学老师，很难让人与摺纸飞机种类已超过六千种的纸飞机达人联想在一起，除非他童心依旧，对生命的赤忱也不变，可是这样的人在功利挂帅的现代社会中，似乎已经是绝无仅有了吧！

踏入卓府，温暖而纯真的笑容迎面而来，“抱歉！抱歉！今天家里正在装潢施工，可能会有点吵。”卓志贤略带困窘的解释，在热忱中所体现的柔软，一扫我们心中对约访时间是否合宜的疑虑，同时发觉，柔软似乎是让生命保持纯真快乐的秘诀之一。

米格21。

喜欢飞行的东西

走进卓志贤的工作室，墙上挂满了各式裱褙在立体框里的纸飞机，大多是先进的战斗机型，桌上则摆满了五颜六色的飞机模型，书架上更放满了有关飞机制造与空气力学等类书籍，还有那一箱一箱只能收藏于收纳箱里的数千架纸飞机，这些全部是他近二十年来的创作与收藏成果。

小时候住在台中县大甲镇，每当从清泉岗起飞的战机在头顶上呼啸而过，总是立即吸引他的目光，这是卓志贤飞行梦的缘起。国中时，他的心思则寄托在自己能掌控的养鸽子上，成天望着群鸽漫天飞翔，也初步满足了赏玩飞行事物的梦想。

“基本上我本来就喜欢飞机，喜欢飞的东西，读大学的时候，有一次心血来潮，试着摺起小时候的纸飞机，可能是因为心智比较成熟了，也更能抓住要领，发现这个东西还可以有很多的变化空间，从那一次之后就开始研究直到现在。”一打开纸飞机的话匣子，他的眼神刹那间明亮起来。

持之以恒而成功

摺纸飞机，相信大家都会，但要摺出一架好看又能飞的，就是一种考验，而这种功力绝不是一蹴可几的。对于被称为纸飞机达人，卓志贤谦虚的说：“即使是一件很简单的东西，你若能对它持之以恒的研究，也能够研究出一番大道理来。”

“开始摺纸飞机后，头一年遇到两个瓶颈问题，如果要摺出一架像真飞机造型的纸飞机，就必须将主机翼与垂直尾翼各自独立的拉出来，这两个问题一一突破之后，第一年就摺出两百多种飞机。接下来最大的挑战是，如何用一张纸，完全不剪也不组合来摺出一架会飞又立体的纸飞机，这一尝试足足花了十八年才成功。”

“纸飞机横跨两个领域，一个是摺的部份，一个是飞的部份。摺的部份是靠自己去推理，这一推二十年才摺出今日的成果。但如何让所摺的纸飞机能够真正的飞翔，却是这二十年来努力研究的重点。”

简单的几句话，听起来似乎感受不太到这之间所付出的心血与努力，但朝思暮想如何克服摺纸飞机所遇到的困难，让他连夜间睡觉都常会梦到解决的办法，这不知何处而来的灵感或说启发，总是促使他立即将梦中所悟记录下来，以免第二天起来就忘了。

“因为我本身是中文系的，对物理学尤其是航空物理几乎没什么概念，我找了好多书、问了好多人，为什么会这样？又为什么会那样？加上自己不断的实验与修改，后来领悟到原来纸飞机能飞的原理其实与真正的飞机是相同的，于是我反过来将飞机的原理应用在纸飞机上。”

中兴大学中文系毕业，现为卓兰实验中学国文教师的卓志贤，利用业余从事纸飞机设计，和纸飞机相关原理研究。所摺纸飞机种类已经超过六千种，其中有百分之八十以上都是自行设计创作的，早就可以申请金氏世界纪录；最远的掷射飞行纪录是五十二米八，更曾一举打破当时仅三十七米的世界纪录，这个纪录直到近来才被一个美国人以六十三米的新纪录超过。

嘉义市立博物馆展览及教学。

卓志贤于国立大里高中演讲，做纸飞机教学。

奇妙的纸飞机飞行经验

纸飞机的试飞还能引起鸟类的注意！是卓志贤在试飞纸飞机时的有趣经验。“有一次我在试飞一架三公分左右的纸飞机，一只燕子可能以为那是虫，突然飞过来咬它，后来发现不是虫又把它放开，结果小纸飞机仍然平安降落。”

“还有一次在黄昏时分，从卓兰附近一座桥上，这座桥很高没有桥墩，我做了一只海鸥型的纸飞机，飞起来很像白鹭鸶，两个机翼会像鸟类翅膀一样上下摆动，因为桥很高所以它可以飞得很远。有一只白鹭鸶本来已经飞上去了，结果一看见底下有同类，白鹭鸶唰一下冲下来陪纸飞机飞了很久，后来发现它不是白鹭鸶，才飞走。”卓志贤开心的描述着。

听着听着，一幅真假白鹭鸶齐飞的美丽画面生动的在脑海中闪现，也让人不禁动了童心玩念，真想赶紧拿起几架卓老师做的纸飞机到外边去丢一丢，看着它飞一飞。

收放自如散播快乐

对纸飞机的兴趣与研究热忱达到收放自如之境，卓志贤摺纸飞机的创作力已经成了他自然思考的一部份，加上都是利用最从容的时间来执行，不仅对于家庭生活未造成妨碍，还带动了孩子们对纸飞机的热情。

“我们台湾的科学教育不是那么太周全，尤其是航空科学那更是少，我常跟我的朋友讲，如果我的数学够好的话，再加上一些航空物理知识，我会去制造真的飞机。从小时候的这种对飞行事物的喜欢，我从中了解到飞机是如何飞的。反过来讲，小朋友若能从纸飞机里体会到纸飞机飞行的原理，说不定就能启发他未来的航空知识与兴趣。”

卓志贤对于纸飞机的专注与热情如今已声名远播，许多台湾各中小学与机关团体陆续邀请他去演讲、教作纸飞机。二零零三年，他将自己的纸飞机研究心得写成《纸飞机工厂》一书，书中的纸飞机外形、摺法及飞行技巧等，都由他一笔一画绘制而成。

其实，在卓志贤心中，还有一个更远大的梦想正等着他实现，那就是建立一个纸飞机博物馆，然而受限于合作的对象与资金，目前暂时还只能停留在梦想阶段。

看似在纸飞机的领域孤军奋斗的他，认为热情与激情都无法长久支持一个梦想，还是必须抱着平常心，才能持之以恒。

若与已届知天命之年的卓志贤交谈他的梦想，你会发现，纸飞机的天空无限的宽广，而那里面似乎含藏着能让生命永保赤子之心的奥秘。与其说，他正教导别人如何制造一架好的纸飞机，还不如说，他正努力的将这种唾手可得的快乐秘诀散播出去。

战斗机。

抓对飞机的重心

每个男生小时候应该都曾摺过纸飞机，当时一起玩耍的同伴或多或少都会懂得一些摺纸飞机的方法，也会互相讨论和学习如何让纸飞机飞得更远。虽然是纸摺出来的玩具，但飞行原理和真飞机真的没有太大差别。

卓志贤指出，配重是能让纸飞机飞行的关键，抓住平衡点与重量，是让飞机飞得好的诀窍。要诀是重心一般要放在机头前三分之一处，再加上适当的配重，产生一个能够向前推掷的动力，基本上就能够飞得很好。

改变机翼和机身形成的角度，也可以增强纸飞机的功能和稳定性。他举幻象两千为例，幻象两千的三角翼设计很不错，可是当初研发试飞时，发现它有一个缺点，当它飞慢的时候会呈现不稳定状态，后来设计师在尾翼部份加了两个小三角，以改善这个缺失，所以他也将纸飞机加了两片后掠的小三角，结果纸飞机飞得更加稳定。

此外，垂直尾翼的功能也不容忽视。“飞机往前飞时，垂直尾翼是用来控制左右的方向与稳定性，对于纸飞机来讲，这个构造是非常敏感而有效的装置。所以双垂直尾翼的飞机就更稳定了，将此设计应用在纸飞机上就能证明，当纸飞机在空气中飞行时，它几乎平稳而不会摇晃。”

说着说着，他拿起双垂直尾翼的纸飞机试飞给我们看，看着纸飞机稳定且姿态优美的往前飞，让人顿觉与卓志贤相见恨晚，那埋藏甚深的童心也蠢蠢欲飞。◇

标枪式飞机。

隐形飞机。

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