道路改造停车位遽减高市议员批设计不良

【大纪元4月29日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十九日电)高雄市政府配合捷运通车及2009举办世运，辟建意象道路，不过，民进党高雄市议员黄淑美今天批评这些意象道路车道太窄、分隔岛影响车流、车祸频传、涂销很多停车位，造成用路人不便，工务局长吴宏谋允诺检讨交通动线，至于停车位减少的问题，他主张由交通局利用闲置公有地增辟。

黄淑美在工务部门质询针对高雄市的意象道路世运大道、博爱大道形塑工程，导致汽、机车道缩减，人行道加宽，沿线交通塞车、打结，甚至车祸频传，民众怨声载道。

她说，博爱路、明诚路及裕诚路都因为道路改造，增建停车弯，使得原本的路边停车位遽减，裕诚路原有停车位八十四个减为两个、明诚路九十七位减为三十六位、十全路六十四位减为二十二位。快、慢车分隔岛还增设一个半圆型三角弯，使得转弯的汽、机车车祸消息不断。

黄淑美批评工务局的三角弯设计不良，车祸频传造成民怨，甚至衍生很多国赔申请案，造成公帑浪费和官司缠讼。她说，目前工务局有六件因道路分隔岛及动线设计不良，骑士和司机受伤的国赔案。

吴宏谋表示，要在市中心设置充裕的停车位是奢求，如果要增建停车位应由交通局规划利用闲置公有地辟建；半圆型三角弯的设置，是基于保护行人，快、慢车分隔岛在郊区有其必要性，市中心区因为车速慢，工务局愿检讨存废问题。

至于人行道宽到压缩快、慢车道的路幅，吴宏谋表示，会坚持人行优先路权，配合捷运通车，人行道有必要维持较宽敞的空间，即使检讨也不至于削减太多。