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发车后在一号弯,莱科宁领先,马萨超过阿隆索列第二位,阿隆索紧随其后。(Getty Images)
F1西班牙大奖赛 法拉利包揽前两名

【大纪元4月28日讯】(大纪元记者王也知综合报导)当地时间4月27日,在F1西班牙大奖赛(Spanish F1 Grand Prix)上,法拉利(Ferrari)车队芬兰车手莱科宁(Kimi Raikkonen)从杆位起步一路领先轻松夺冠,队友马萨(Felipe Massa)落后3.2秒位居次席。汉密尔顿(Lewis Hamilton)紧随法拉利双雄赢得第三。两届世界冠军阿隆索(Fernando Alonso)因赛车故障退赛。

本场比赛,令西班牙车迷心花怒放的是两届世界冠军阿隆索令人震惊的排在了发车第一排,而迈凯轮车队两部赛车退到了第三排。这无疑给比赛增加了不少悬念。

比赛开始后,法拉利赛车的起步迅速,马萨在直到上就超过阿隆索,尾随排在头名的队友莱科宁之后,通过一号弯。阿隆索的赛车虽然载油较少,但是,牵引力差的弱点让他在开赛几秒钟后,丢掉了好不容易争取来的第二名的位置。

由于轻油战术,阿隆索在第15圈率先进站加油。法拉利车队的马萨和莱科宁分别在第19圈和20圈进站。两位法拉利车手在出站之后,都排在了阿隆索前面。阿隆索下降到了第六。

第22圈,赛道上发生一起严重意外。迈凯轮(McLaren Mercedes)车手科瓦莱宁(Heikki Kovalainen)驾驶的MP4-23赛车在速度很快的10号弯时左前胎突然爆裂,大量碎片脱落,导致赛车失控直冲轮胎墙。这场严重事故,让比赛在安全车带领下跑了4圈。来自车队的消息是,科瓦莱宁神志清醒,但最终还是被大会的直升机送到医院进行检查。


迈凯轮车手科瓦莱宁驾驶的MP4-23赛车失控,撞进轮胎墙。图为赛车被拖出来后样子。(Getty Images)

比赛战至第34圈,主场作战的阿隆索驾驶的雷诺R28赛车在通过3号弯道时尾部冒出浓烟。他缓缓地将赛车停在缓冲区边,在浩如海浪般的车迷注视下,阿隆索爬出赛车。比赛过半,已经有8位车手先后退出。

之后,比赛进行得不温不火。最终,两辆法拉利赛车保持着领先优势。汉密尔顿获得领奖台的另外一个席位。本站比赛夺冠是法拉利车队的赛季三连冠。目前在车队积分榜上,法拉利车队现在已经超过了宝马车队以47分领跑,宝马与迈凯轮分别以35分、34分位列二三位。 @*
(http://www.dajiyuan.com)

4/28/2008 2:54:24 PM

本文网址: http://www.epochtimes.com/gb/8/4/28/n2097792.htm

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