波音因华航去年事故将更改问题螺帽设计

【大纪元2月14日报导】（中央社记者张芳明东京十四日专电）“日本经济新闻”今天报导，美国波音飞机公司通知各国有关航空公司，将更改波音737-800型客机襟翼内螺帽部份的设计。华航一架同型客机去年八月在琉球那霸机场降落时起火爆炸，调查发现这架客机右襟翼前缝条内的止档螺帽松脱并刺穿油箱导致大量漏油而起火爆炸。

报导指出，波音将更改曾刺穿华航事故机右主翼燃料箱的襟翼前缝条内的螺帽部份的设计，拟于四月左右提出更改案，今年秋天开始生产新的零组件。和华航事故机同型的737型客机目前在全球约有两千架飞航。

报导指出，包括华航事故机在内的波音737型新型机，固定襟翼前缝条内滑轨的螺帽比旧型的外径较小，若缺少垫圈就有滑落的危险，去年华航的事故机被发现垫圈未在定位，目前还在继续调查华航失事原因的日本国土交通省航空铁路事故调查委员会认为，华航人员有可能在维修或检查时忘记将垫圈装上，造成止档螺帽松脱并刺穿油箱。

日经指出，波音更改螺帽的设计与华航事故的直接原因是否有何关系尚不清楚，不过，波音有可能是基于为防止同样事故的重现而拟更改螺帽结构的设计。

报导指出，波音对华航事故是否与制造上的问题有关表示关心，日本调查委员会将继续对事故的原因和经过进行更详细的调查。

调查委员会迄今的调查指出，华航客机事故的很可能原因是，右襟翼缝条内的止档螺帽松脱并刺穿油箱，导致大量漏油而造成引擎等部分起火，机身以中央部位为主剧烈起火燃烧。