【大纪元12月23日讯】〔自由时报记者高嘉和／台北报导〕行政院核定报废旧车换新车可补助三万元的振兴国内车市作法失灵，车市未蒙其利先受其害，今年春节前车市旺季领牌数恐较往年腰斩，裕隆车（2201 )昨日尾盘爆量下杀到跌停，汽车股跌幅达5.43%，居各类股之首。

欧美政府竞相推出拯救车市计划，但我国行政院核定的购车补助方案却出现反效果。根据交通部数据所统计，11月前20日新车领牌数仅8,398辆，较去年同期惨跌38.5%，车商悲观预期，今年农历春节前旺季的12及1月份新车领牌恐将仅四万辆，不到往年一半水准。

和泰车（2207 )主管就抱怨，景气差，国产车折价促销幅度下杀到一成，进口车常见三、四十万元降价促销，政府推出的旧车报废换新车仅减免三万元补助，根本无助买气提升，甚至造成延迟购买心理，对国内车市杀伤力更大。

政府购车补助政策失灵下，汽车股昨日卖压涌现，有土地开发题材的裕隆车、三阳（2206 )也无法幸免于难。

裕隆车昨日开高、但沿路下杀，尾盘时更出现数笔四到七百张大量掼压到跌停作收。

三阳内湖厂土地开发案已交由美孚建设着手设计，预计将在三年内完工，贡献获利约35亿元，以三阳股本约80亿元计算，每股贡献可达4元以上。昨日开高，尾盘也几乎被打落到跌停。