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2009.11.26 |
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【大纪元1月16日讯】据长江商报报导,2008年1月8日,长江水利网汉口水文站监测,当日该站水位为13.98米,是有水文记录142年以来,长江出现的罕见低水位。随之而发生的船舶搁浅问题严重影响了航道运输。而住在长江边上的“水上”城市居民面临着吃水难的问题。 百年难见的枯水 原本浩淼的长江,将湖北监利和湖南岳阳遥遥隔开。平常只有依靠巨大的渡船才能渡过的江面,现在,这些冬泳爱好者们可以不费吹灰之力抵达对岸。 1月4日下午,长江监利江段,江风吹过,寒风刺骨。当地农民李长敏正在种植一块江水退去后江边上的一快荒地。经过了两个月的栽培,她的大蒜已长成10多厘米。而两个月前,这里还是一片汪洋。 就在她身后不远的江段,前不久出现了一次重大的堵船。据她描述:“几百艘大船,一艘连一艘被堵在这里了,估计有好几公里长,我活了几十年从来没有见过。” 江边,监利冬泳协会的十余名队员站在一艘驳船上,摩拳擦掌。 原本浩淼的长江,将湖北监利和湖南岳阳遥遥隔开。平常只有依靠巨大的渡船才能渡过的江面,现在,这些冬泳爱好者们可以不费吹灰之力抵达对岸。 原本热闹非凡的两地之间的渡船也停航了。“小船足以渡江了。”守着轮渡的一个工人告诉记者。这个大型的轮渡,也完全在长江边上搁浅。 滨江县城的吃水难题 监利县,一个长江边上有着20余万人的县城,目前却因吃水问题而犯愁了。 “守着长江却吃水困难,这是以前难以想像的。”监利县自来水公司工作人员称,“据说到2月份,长江的水位还会有所下降,到时候,我们恐怕要将取水管伸到湖南了。” 据一位在监利自来水公司的取水泵船上工作了40多年的老人王祖福说,在他的印象中,今年是枯水最为严重的年份之一。 而在上游约2公里处,二水厂的泵船已完全搁浅。一位在新买来的泵船上工作的人员透露,目前泵船所在位置最浅的地方只有0.6米。泵船完全不敢开足马力抽水。否则抽起来的全部是泥沙。” 为了克服枯水难题,监利自来水公司采取了一系列措施。多次改变取水方式,仍然跟不上近年来越来越严重的长江枯水。 “1996年之前,每年的枯水期大约只有3个月时间,而现在每年却只有3个月能正常吃水了。”吴春平说。 “黄金水道”告急 在历年的长江枯水期都会产生的船舶搁浅问题,在去年年底也显得尤为突出。 据长江航道局统计,去年10月以来,长江主干线已经发生40余起船舶搁浅事故。交通部长江航务管理局在2007年12月5日发出紧急通知,宣布长江中游因枯水形势严峻进入二级橙色预警状态。 据介绍,今年搁船事故发生频率远远高于往年同期。仅中游“超吃水”船舶搁浅事故就多达33起。 枯水让长江航运企业蒙受了巨大的损失。此前,长航集团运输部负责人向媒体表示,目前长航集团在整个长江段每月货运量达400万吨,仅枯水期增加运力所增加的油耗便达2000万元。 生态隐忧 长江枯水期间,生态问题再次引起了相关专家的关注。 去年年底,长江全面进入枯水期,沿江水位均低于近5年同期平均值,同一时间,各种珍惜水生动物死亡的消息频现报端。 湖北宜昌中华鲟研究所科研中心主任刘灯红说,长江进入枯水期后,中华鲟等鱼类活动空间变小,被船舶水下击中的可能性增大,且生活垃圾对长江水体的污染加重,野生中华鲟生存状况令人忧心。 中科院水生所一位专家也介绍,随着长江生态环境的恶化,长江水运日益繁忙,近年来长江江豚数量锐减,而进入枯水期以后,长江水位偏低,航运船舶噪音增多,江豚的声呐系统易被干扰破坏,江豚的命运更加堪忧。 长江枯水还会对沿线的水域造成毁灭性打击。最直接的一个例子是,受枯水的影响,鄱阳湖一度由4000公顷的最大水域面积缩减到50公顷。 而去年年底,同为长江淡水湖的洞庭湖水位也创下历史同期新低。湖南岳阳市渔政站站长吴杰透露,东洞庭湖由于水位低,采石场遭到破坏,鱼的密度极小,捕捞量 急剧减少,往年一户渔民一天可捕捞100公斤左右鱼虾,今年不到几公斤。“东洞庭湖现在很少能看到渔船,因为渔民出一次船,很可能连成本也捞不回。”他 说。 另一个值得关注的问题是,近来,有媒体报导称,洞庭湖今年还有发生鼠患的可能。 “如洞庭湖今年还会大规模爆发鼠患,与去年20亿只东方田鼠洞庭湖‘跑马圈地’相比,至少在数量上将会有过之而无不及。” 对于今年罕见的枯水期成因,长江航道部门认为,首先是降水量少于往年,上游来水少,形成了50年来最严重的秋旱。其次,三峡汛后进行了一次蓄水,2007年12月初下泄流量在5000立方米/秒,只有以前流量的一半。12月4日,中游船舶搁浅严重。经过双方的协商,三峡增加下泄流量约200立方米/秒,但对改变中游枯水现状的作用有限。 1/16/2008 6:28:13 AM 本文网址: http://www.epochtimes.com/gb/8/1/16/n1978592.htm
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