拖吊车无照民众违停照罚

【大纪元12月5日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕鸮Q车司机多数无照驾驶？网路流传文章指拖吊车属大货车，但司机多数仅有一般驾照，形同无照驾驶，文章建议民众可以此“交换”免罚。不过警方表示，不管拖吊车司机有无驾照，民众违规停车，就得受罚。

该篇文章指出，拖吊车驾驶依规定需有大货车驾照，但司机如拥有大货车驾照，怎会屈就低薪，开着小拖车到处找个案？多数拖吊车司机根本就是无照驾驶。

文章建议民众，车辆遭拖吊时，可请陪同的员警要求拖吊车司机出示驾照，如果司机无法拿出大货车驾照，可以先要求员警开单告发，员警如想袒护，还可告员警渎职；文章特别强调，此一作法很容易“宾果”。

台中县警局主任秘书邓明义指出，拖吊车确实属货车，因此如果拖吊业务由交通队办理，拖吊车司机由警局以约雇方式雇用，形同准公务员，拥有大货车驾照是基本要求，不会有无照驾驶情况。

委外办理拖吊业务的县市，就算是由承包单位负责，也会有把关机制。警政署交通组长何国荣以他过去服务的台北市为例，拖吊业务早年委外办理，但停车管理处会定期查验司机驾照，有合法资格才会发证，拖吊车司机无照驾驶机会不大。

民众检举司机将受重罚

而且，就算被“没有驾照的司机”拖吊，违规停车及拖吊罚款仍属有效。但民众事后可提出检举，警方查明属实，拖吊车将被扣点或被吊扣牌照三个月，无照驾驶的司机及业者，各自罚款六万元，因为处分很重，少有业者及司机敢以身试法。

警方强调，民众违规停车如果是既成事实，都应该受罚，如果像文章所言的“交换”，反而从违规变犯法，文章所提的“自保”策略，是错误观念。

大货驾照不难考业者不缺人

〔记者曾鸿儒、李信宏／综合报导〕拖吊车司机多为无照驾驶？据指出，因为大货车驾照并不难考，加上经济不景气，就算当拖吊车司机赚的少了些，还是吸引不少大货车司机转换职场。

拖吊车每月收入稳定

台中县警局主秘邓明义指出，早年大货车司机跑车勤快点，每月赚个六、七万可能很正常，当时大货车司机不愿屈就拖吊车业，以致拖吊业者必须找来无照司机，还说得过去。但这几年景气尚未完全复苏，拖吊车每月三万多的收入相对稳定，因此能吸引不少大货车司机转战，拖吊业者并不缺合格人手。

拖吊业者说，承包拖吊业务并没有太多利润，一旦被逮到雇用无照司机会被重罚，得不偿失。

桃县不定期抽查皆合规定

以桃园县为例，警方经常稽查委外的民间拖吊业者，所雇用的拖吊车司机有无大货车驾照，桃园县警局交通队长刘崇信表示，根据警方不定期抽查，全县三个拖吊场的司机都合乎规定，每位拖吊车司机都有大货车驾照，执法没争议。

被批抢钱拖吊业、警方困扰

〔记者曾鸿儒、李信宏、许国桢／综合报导〕违规停车拖吊让民众“又爱又恨”，纠纷不断，警方认为常常是民众违规在前，事后又抱怨不断，相当困扰。

开车族对拖吊争议都不陌生。有名妇人到学校接小孩，才下车察看小孩放学排队位置，停放路旁车辆随即遭到拖吊，搭计程车到拖吊场开回车子找儿子时，儿子已不见踪影，险些急疯了，幸好没有发生意外，妇人事后到处陈情；台中市类似的纠纷也不少，议员抨击是民间拖吊业者抢钱所致，迫使市府最后收回这项业务。

高速公路部分，高公局交管组长吴木富指出，争议最多的是拖吊费用，经过业者、消费者团体与高公局不断磋商，这几年已改善很多。目前较难解决的争议，是事故现场掉落物的处理费用，要在各种意见中找到平衡点，还得加把劲。

桃园县警局交通队长刘崇信说，民众住家门前如遭违规停车挡住通行，经常求助警方拜托吊车，但民众本身违规停车，又百般阻挠拖吊，让警方及拖吊业者饱受困扰、大叹两面不是人。

(http://www.dajiyuan.com)