中科院:京津冀雾霾检出危险有机化合物

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【大纪元2013年02月17日讯】(大纪元记者辛民综合报道)中科院近日公布的最新研究结果显示,京津冀地区今年1月共5次强霾污染,仅4个晴天,在强霾中检出危险有机化合物,专家认为这是中国人为粗放式排放和自然生态被破坏的直接后果。
 
据京华时报报道,2013年元月,罕见的连续高强度大气灰霾污染席卷了中国中东部、东北及西南共计10个省市区,受害人口高达8亿以上,其中污染最严重的为京津冀区域。中科院“大气灰霾追因与控制”的科学家们近日公布了在京津冀区域的15个PM2.5监测站的监测数据统计,显示京津冀5次强霾污染,仅有4个晴天。在京津冀雾霾天气的专项研究中,专项组检出了大量含氮的危险有机颗粒物。

北京第一次雾霾在6-8日, PM2.5小时浓度最高值320微克/立方米,大于300的时间为1小时;第二次在9-15日,京PM2.5最高值680,大于300超过46小时。

专项组“大气灰霾溯源”项目负责人、中科院大气物理所研究员王跃思认为雾霾中的大量含氮有机颗粒物是“最危险的信号”,因为这就是“洛杉矶上世纪光化学烟雾的主要成分之一”。

他说,本次席卷中国中东部地区的强霾污染物化学组成,是英国伦敦1952年烟雾事件和上世纪40-50年代开始的美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体,并叠加了中国特色的沙尘气溶胶。

值得一提的是洛杉矶光化学烟雾事件,在该污染事件中,共有800余人丧生。美国政府在后来的调查中称,石油挥发物(碳氢化合物)和二氧化氮,在强烈的阳光紫外线照射下,会产生一种有刺激性的有机化合物,这个过程被称为光化学反应,其产物就是含剧毒的光化学烟雾。

建议重点控制工业和燃煤

专项组将这些导致强霾的因素归结为“人为粗放式排放和自然生态被破坏的直接后果”。在北京地区,机动车为城市PM2.5的最大来源,约为1/4;其次为燃煤和外来输送,各占1/5。对于整个京津冀区域,专项组认为,应重点控制工业和燃煤过程,重点在于燃烧过程的脱硫、脱硝和除尘;同时要高度关注柴油车排放和油品质量。  

王跃思表示,“控制灰霾还是需要从控制污染物排放着手。”

雾霾笼罩半个中国 “两桶油”被指罪魁祸首

1月中旬,大陆17省市遭遇“十面霾伏”,在中国74个监测城市中,北京城 区 PM2.5值逼近1000。从北京、天津到石家庄,从郑州、南通到贵阳,空气污染指数纷纷“爆表”。 各地医院患者陡增,北京居民窗门紧闭,学校操场无人,呼吸科人满为患,口罩供不应求,空气净化器飞转。

北京官方治霾,罚机动车高达3千元,引发舆论和民众愤怒。

《羊城晚报》援引新浪微博用户“网中微言”的一条微博称,“凡是官方对PM2.5污染成因的分析,都刻意回避中石油、中石化燃油品质与污染的关系,事实上,这两家国有垄断企业缺乏社会责任感,坚持使用被普遍淘汰的工艺制售劣质燃油才是造成恶性PM2.5污染的主因。”

“两桶油”(中石化、中石油)在中国依然是“法外之地”的垄断利益集团,其总后台一直是中共前政法委书记周永康家族,周曾在石油部门任职38年,周家父子被指把中国“两桶油”当作自家摇钱树。

  

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