【大纪元2013年02月14日讯】 根据CTV报导，运联（Translink）司机闯红灯被罚，却可以不支付167元罚金，究其原因是十年前他们赢得了一场申诉，拥有车队的机构如果有其他惩罚措施，可以不支付这笔罚金。此做法却遭到了其他有车队机构的质疑，认为这样做无疑纵容。
运联的司机自此避免了支付200多个罚单，数额达到几千元。运联发言人哲伯尔（Derek Zabel）认为，运联不会宽容这些肇事的司机，如果他们一再犯事，将受到纪律处分，包括被开除。然而这些肇事司机并不需要缴纳罚单，除非他们被警车抓到违规闯红灯，个人才会付罚金。
运联律师2002年曾经向省法院申诉后，允许运联司机在违规时，可以不缴纳罚金，只收到书面警告与一天培训练习。哲伯尔认为，这样做是确保安全与预防事故的措施，而不是金钱的问题。
运联认为，根据卑诗汽车法，其他拥有车队的机构也可以忽略不付罚金，然而实际情况却不是，一些出租车公司、卑诗公交系统与公交系统警察都表示，他们是支付这类罚金的，他们认为，如果司机肇事后，按照法律是应该被罚款的，而且司机也要对自己的失职负责。
根据CTV的报导，运联自2008年以来，拿到230张罚单，每一张上面都有十字路口拍摄到的违规照片与车辆牌照。
其中一个照片显示，一辆巴士在素里的104大道夹King George街处横闯红灯，迫使旁边的救护车也不得不让路；在49街夹固兰湖街（Granville St.）之间，一巴士以79公里时速闯红灯，而此处的车辆时限为50公里/小时。
这些罚单中没有表明发生车祸，却将行人撞伤。其中一张照片上，一巴士横闯红灯后，一名行人倒在马路上；还有一次在UBC校园，巴士闯红灯后撞了一名10岁男孩，温警局还在调查；另有一名妇女被撞后死亡，是否与巴士闯红灯有关，警局也在调查。
巴士闯红灯最严重的路口是Pacific街夹Burrard街，其次是固兰湖街夹49大道处。
早在2002能，大温运输局的律师就一罚单入禀法院，律师认为卑诗汽车法83.1条规定，拥有车队的机构如果有其他的纪律措施，可以不支付罚金，最终律师的申诉获得了法官的认可。 ◇
责任编辑：易君
