【大纪元2013年01月30日讯】都说春运买火车票难，想不到在火车上吃个平价盒饭更难。在上海虹桥站往福州南站的D3107次动车上，旅客买不到速食面，连10元（人民币，下同）的盒饭也付之阙如，最便宜的都要40元，有乘务员说︰有15元的速食面，谁还会买40元的便当？这种哄抬行为引发民众挞伐。
据《现代金报》报导，早在2011年年底，大陆铁道部向社会公布《动车组列车服务品质标准(暂行)》，其中明确要求：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。几天前，铁道部还强调了这个规定。但实际情况是，这规定是虚设了，在高铁餐车上根本就买不到10元甚至15元的盒饭。
15元以下食品绝迹 40元盒饭成唯一选择
从上海虹桥站开往福州南站的D3107次动车上，快到中午时间，旅客纷纷前往餐车买午餐，吧台上摆着不少袋装休闲食品，但没有速食面，吧台的餐车食谱，也没有发现速食面的踪迹。旅客想买10元开始至30元的盒饭和面食，得到的回答均是：都卖完了。才中午12时，不免引起旅客质疑“午饭时间怎么就只剩最贵的盒饭？”餐车的服务人员说︰“火车8时半开动时，就已经开始卖了，所以早就卖完了，现在只剩40元的便当。”
餐车卖的40元一盒的红烧牛肉饭，盒饭中除了米饭外，还有4片牛肉、一个鸡蛋，另外就是一些竹笋、蘑菇碎片配菜，没有配汤或者饮料。据宁波两家速食连锁企业负责人表示，这样的盒饭的成本约5元左右，考虑到密封以及包装成本，不会超过10元，如果这40元的盒饭在他们这里零售，也不会超过15元。
而南昌铁路局福州客运段的D3208次列车上，餐车里贩售的盒饭最便宜的15元，最贵的35元，中间也有25元、30元的好几种价格，不过，便宜的盒饭每种只准备两份，而35元的红烧牛肉套餐有50份之多。所以这里也存在同样的问题，便宜的盒饭都卖完了，只有最贵的盒饭。
有15元的速食面 你还会买40元的盒饭吗?
餐车的一位主任透露，餐车上的盒饭分为常温和冷链两种。常温的盒饭保质期只有24小时，一天卖不出去的话就坏了。而冷藏的盒饭保质期比较长，一天卖不出去也不用担心。35元的盒饭是常温的保质期很短的，所以一般都是先卖35元的。
为什么列车上没有速食面？D3107的一位不愿透露姓名的乘务员说，一碗速食面一般价格就3元钱，列车上卖个15元，翻5倍，虽然利润很高，但是有了15元的速食面，你还会去买40元的盒饭吗?而且卖个15元的速食面，还会落个价格贵的名声，而40元的盒饭里的东西没有统一的价格，因此无法估算它是贵或便宜。
“饥饿式行销”：谁肚子不耐饿谁中招
今年的春运才开始，返乡的民众不仅得面临买票难，上了火车还得无奈被迫接受“饥饿式行销”：三五份15元的盒饭摆出来做做样子，35元、40元的盒饭大量供应，且不供应速食面，谁肚子不耐饿谁中招。
有民众说，无耻和无赖就体现在这里。旅客进了车厢，就变成了挨宰的目标，既无权知道这个价格是怎么定的，也没地方投诉。我感觉车上的列车员也满腹怨言，好像无非是吃得比旅客好一点，但盒饭利润鼓胀不了她们微薄的工资。我也曾就这一问题问过列车员，她抛来一句：都是承包的，懂吗?
责任编辑：林琮文
