【大纪元2012年12月29日讯】在美国，全尺寸轿车自从出现就从来没有离开过普通大众。不像欧洲和亚洲的汽车制造商，总是将全尺寸轿车定位在高端市场。 2012 Dodge Charger就是这样一部典型的美国式全尺寸轿车，其阳刚的个性，宽大的车身承袭了半个多世纪以来的美式经典，将早先西部荒野的牛仔精神延伸到现代喧嚣 的城市。叫笔者尤其欣赏的是，在2012 Dodge Charger身上蕴含的这种“自由、奔放、率直”的美国精神并没有随着技术的发展和审美趣味的变迁而淡漠。
极富个性的2012 Dodge Charger AWD整车线条如韵律脉动的肌肉，圆润有力。宽大而微微上扬的车尾使整车的感觉厚重，更可信赖。仪表板采用带有金属质感的灰暗色调。圆形表盘的内部造型又 是富有力量的脉动的曲线。总之这部车从整体到细节，处处显示了韧性、力量与活力，这似乎有些冲突的个性通过弯曲饱满的线条而完美的展现。
2012 Dodge Charger AWD搭载一台3.6升的V6引擎，最大功率292匹马力，最大扭矩260磅呎。采用8段自动变速箱。一谈到“肌肉车”人们就习惯于盯住大排量引擎，然而 2012 Dodge Charger AWD的3.6升V6的技术参数给人的印象平淡无奇，可这正是这部车打动我的地方。就像小弟一直期盼能和大哥一起玩儿，可大哥在外边混得很开，没功夫搭理 小弟。终于有一天大哥浪子回头，把野心从V8换成V6，小弟可以跟温和了许多的大哥一起玩儿了。毕竟在外边混过，V6的表现绝不含糊，低沉的声浪和加速快 感使人们有点儿分不清是V6还是V8。这部收放适度的V6引擎能更好地适应城郊的实际行驶状态。V8的那种拥有大量动力储备而无须释放的优越感，在这里换 成了非常实惠的经济性。以Charger这样一部大车，城市和高速百公里油耗分别为11.4升和7.3升，这样的经济性表现是相当严肃的。
前排座椅的舒适性令人印象深刻。设有三个座椅状态记忆。当发动机熄火时，方向盘和座椅自动移至最大空间位置，尤其方便体形高大的司机上下车。中央控制板布置简单，旋钮和按键操控便捷。显示器虽然偏小，但信息清楚，逻辑关系简单明了。
2012 Dodge Charger的悬挂系统采用独立的多连杆加稳结构，毫不犹豫地跟风新技术潮流。不像Ford Mustang 顽强地坚持原始的设计。但就悬挂系统来说，Charger的表现更为细腻，比Mustang更胜一酬。
2012 Dodge Charger的起步价为$29,995加元。本次试驾的AWD版本售价约为$37,000加元。价位与Hyundai Genesis 和Toyota Avalon相比有明显的优势。特别是对那些行事低调而又总是与众不同的大男人来说， Charger要比那些定位略高的全尺寸轿车更为受用。 ◇
责任编辑：钟义云
