【大纪元2012年12月21日讯】（大纪元记者夏君编译报导）周一，洛杉矶国际机场拟在周围四个可能的站点修建轻轨客运站的计划正式揭晓。
洛杉矶国际机场为全美第三大繁忙的机场。在该机场修建一个轻轨客运站，连接绿线轻轨和克伦肖线 (Crenshaw Line) 的计划已经由洛杉矶国际机场和洛杉矶大都会交通管理局酝酿多年。
据洛杉矶捷运局(Metro) 的副首席执行官保罗‧泰勒(Paul Taylor) 告知，“我们过去六个月的工作已经初见成效。在机场轻轨客运站开始修建之前，环境评估和保障资金到位仍然是重头戏”。
疏缓地空交通紧张 四可能站点各有利弊
比较四个可能的站点，修建成本最昂贵的是位于中央航站区 (Central Terminal Area)和Sepulveda大道以西的两个地铁站的修建。
另一项提案是在机场东北角C停车场附近建站，作为轻轨列车、公共汽车、出租车、共乘车以及包车车辆的交通枢纽。
第四个选择是建在机场以东约一英里，位于Aviation 和 Century 大道间的曼彻斯特广场(Manchester Square)，并增设汽车租赁处和机场停车场。
不管最终站点选在哪里，它都将方便旅客来往于机场，疏缓当地交通及空运紧张状态。
资金如有来源可能于2020年完成
未来，搭轻轨列车的旅客，可以坐绿线。但必须在机场附近下车走一段距离，在Aviation 和帝国大道(Imperial Highway) 转穿梭巴士到机场。
泰勒说，“捷运局分担的成本范围在10亿至15亿美元，这取决于选择哪个站点。机场官方还没有估计其应承担的费用范围。如果获得资助，机场轻轨站预计可在2020年完成”。
洛杉矶县政委员和捷运局的董事会成员马克‧雷德利 – 托马斯(Mark Ridley-Thomas)积极推举克伦肖线。他赞扬了有关方面的努力，并警告不要再犯阻止兴建铁路交通的错误。
他说，“我们要迅速行动起来，这至关重要。克伦肖线预计将在2019年开通。我们应该积极努力，确保机场交通总站的修建不被进一步耽搁”。◇
