【大纪元2012年11月05日讯】11月2日到4日河北、北京、天津等地的暴雪阻断了部分高速公路，许多车辆在风雪中排起长龙。大部分车辆从3日下午开始被困，直至4日上午被困人员陆续被转移。
此前，大陆中央气象台连续发布了暴雪蓝色预警，并于3日晚18点升级为黄色预警。4日早晨，中央气象台发布了暴雪橙色预警。
据气象历史资料显示，从1951年北京有完整气象记录以来，11月日降水量最多的一次出现在2003年11月7日，为22.9毫米，而此次过程降水量已大大突破北京11月单日降水（雨和雪的总量）的极值。
据《河北新闻网》报导，11月2日到4日河北、北京、天津等地的暴雪阻断了部分高速公路，许多车辆在风雪中排起长龙。大部分车辆从3日下午开始被困，被困者讲述，忍饥挨饿度过一夜，直至4日上午被困者人员陆续被转移。
3日17时许，在位于宣大高速上，被困货车司机李明，今年29岁，是山西省大同县人。
3日下午，他和同车伙伴小宝将一车煤从大同送到唐山后空车返回。当天下午，刚入张家口境内，空中便飘起了雪花，接着雪越下越大。
雪路难行，李明想尽快回家，但又不敢开快车。17时许，当他的大车行驶到张家口市宣化县境内的宣大高速时，突然发现无法继续前行了。
他的车停在宣化县深井镇上口不远处。天渐渐黑了，李明发现在他的前方、后方已经排起了汽车长龙，大约有100多辆车，绝大多数都是拉煤的大车。
3日傍晚
李明说，雪一直下，伴着六七级大风，呼呼地风声裹着雪花往驾驶室里钻。李明在出门前，关注了天气预报，特意穿了保暖秋衣、秋裤，还套了厚实的迷彩服，可是仍难敌风雪带来的刺骨寒冷。
3日23时
风继续刮，雪继续下，李明和小宝一直坐在车里等，他们裹紧了衣服，身体仍忍不住打哆嗦，脚已经冻得失去了知觉，只能靠不断哈气暖暖僵直的手指。
好在车里放着一条破棉被，搭在身上用来保暖，就这样，他们一直等。等待过程中，越冷越饿，越饿就越觉得冷。
23时许，他下车找同伴打听情况，主要是想找一些吃的。李明说，此次一同往唐山运煤的还有五辆车，他们是同一运输公司的，共有10人。其中一车的司机从包里掏出五袋馍片，大家分了分。
从没有过的饥饿感让他很是难受，本以为缩在车里睡着就能忘了，可是饥肠辘辘、风雪交加，跟本无法入睡。
4日18时
终于挨到了天亮。可4日上午，天空依旧飘着雪花，此时的雪已经有四五十厘米厚，无人踩踏的雪地里，一阵风就能撩起一层“雪雾”。
14 时许，张家口市消防部门驾驶一辆越野车上了高速。14时40分许，李明、小宝等八个人首批被送到了离高速较近的深井镇。
吃过饭后，李明等人不打算回车上，想在深井镇里找旅馆。旅馆都说客满。他们只好顶着风，在雪地里走了近一个小时，18时许，终于在较远的一个小村庄里找到一家小宾馆。
但只订到了一个房间，两张单人床，共挤了十个人。即使这样也让他们很满足了。
（责任编辑：吴凯琳）
