悉尼新市府首次例会 停车改革为重点

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【大纪元2012年10月16日讯】(大纪元记者伊文、陈菲娅澳洲悉尼编译报导)悉尼市市长摩尔(Clover Moore)自10月15日(周一)晚开始了她的新一任市长任期,这也意味着她将在悉尼全面实施一项颇有争议的停车位改革。

据每日电讯报报导,在当晚举行的悉尼新市政厅第一次常规会议上,所有市议员一致投票同意,对15分钟免费停车计划的可行性进行调研。

悉尼市政厅每年的停车费和停车罚单加在一起有5千万元的收入。在摩尔承诺改革之际, 财政文件揭示悉尼市政厅每周收取的停车费高达83.4万元。

自由党市议员福斯特(Christine Forster)为了兑现其竞选承诺,呼吁悉尼市路边所有泊车位有15分钟的免费。

停车场划分、停车收费和停车限制等问题,是悉尼市政厅竞选人在9月选举时争辩的话题。

市长摩尔(Clover Moore)说,停车改革是“复杂而又颇有争议”的议题,对此大家观点各异。她说:“长期以来,每个市在如何管理停车上都有不同的方式。”“对悉尼市应该如何管理停车意见颇多。在最近的这次市政厅选举上,各种各样的想法都反映出来,他们打算改革停车位分配、停车费和停车限制。”

她说,市政厅将制定新的停车政策草案,并在“循证研究国际上最佳做法和公开咨询”的基础上进行。摩尔说:“我计划参考实情调查,参考国际上最好的运作和公共意见,请公司总裁起草新的城市停车政策。”

摩尔要求市政厅重新审核16万个停车位、3.9万个路边停车位,相当于当地居民每辆车有1.75个注册停车位。

摩尔说:“我们的市中心有着更多的复杂性,每天有60万人穿行在中心商业区的街道上。” “任何一天都有大约100万人在我们市中心,包括居民、工人、学生和游客。显然,我们没有足够的地方为所有人提供车位。随着悉尼市的发展,路边停车的压力会继续增加。”

摩尔说,她不得不从“交通堵塞造成的严重经济和环境影响的角度”来平衡市区容量和驾车人的需求。“未来20年,悉尼市预计会增容30万人。如果不大胆改革,届时悉尼市就会饱和。”她说:“全球的交通专家们都在着手解决这些问题。他们达成的共识就是这取决于给人们更多的交通选择。”

悉尼市政府还希望增加车辆共享、步行、自行车,并提倡公共交通。

(责任编辑:瑞木悦)

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