高级配置 顶级享受Kia Sorento SX
【大纪元2011年05月29日讯】Kia(起亚)与同属韩国的Hyundai(母厂)，旗下新车近年推行大变身，有如脱胎换骨般，以更为亮丽的全新面貌吸引买家。加拿大Kia安排了中型SUV予本报作测试，笔者有幸与这辆最高级别的Sorento SX相处近10天，天天面对，从不熟悉至心意相通，就好像老朋友一般。
（摄影: 李奥 / 大纪元）
采用纯白Snow White Pearl外表的Sorento，初见面时已令笔者一阵惊喜，“珍珠白”的白色银底涂料在近年兴起，没有一般白色的呆板，在阳光下发出闪闪亮光。车头进风口以电镀饰边包着，中间上下都微微凸出，衬扥出Kia厂徽，Kia旗下新车都全部都改为此设计，也就是Kia车系的家族脸Family Look，令人一看已知是Kia的出品，就像BMW的双孔进气口一般。雾灯设计扁平，有特色；车尾LED灯组的梯型设计则颇为平凡，欠缺心思，然而，车尾底部的金属档板及双排气管则加了不少分。
（摄影: 李奥 / 大纪元）
车两侧的后视镜较一般长，就好像小兔子的一双长耳朵，极为配合今年的兔年生肖。可是每当进出狭窄的停车场时，便要额外小心。总而言之，Kia Sorento的美丽外型，洗脱了以往为人垢病的奇异设计毛病。
（摄影: 李奥 / 大纪元）
内饰上也一点不马虎，尤其是试驾的SX版本，电窗、电镜、电动座椅、空调、CD及AM/FM/XM收音机都不缺少，而且更有智能匙配备及一按式引擎启动、蓝牙手机连接、两段温度电热前排座椅、方向盘音响控制、巡航控制、两区温度调节、轻触式萤幕及GPS系统，都与现行的豪华汽车的设备没两样，而且在车顶上的两扇全景大天窗(Panoramic Sunroof)，虽然只有前面那个可开启，但已教人雀跃不已。
仔细再看，脚踏板也采用不銹钢金属制造，爱车人士可不用自己再操心要更换；晚上驾车时，则发现车内不同位置也装有红色内饰灯，显眼但并不刺眼，只是笔者偏爱蓝色，希望明年新车可加入多色选择。
一如其他同类SUV，第三排座椅无疑可令载客量增至7人，但缺点是令储物空间大减，而且第三排座椅进出不方便、脚部空间不足、平而硬的座椅更是令人叫苦连天，所以一般都是收纳起来，只在必需时才使用，毕竟这不是真正的七人车嘛。
3.5升V6 CVVT引擎。 （摄影: 李奥 / 大纪元）
上路了，首先发现在慢速每一次刹车时，因踏下刹车比较深，便可听见变速杆的解锁声，不知是测试车问题还是设计问题，因对驾驶影响不大，也不深究。至于动力表现，因是3.5升V6 CVVT引擎，最大马力276匹，峰值扭力248磅呎，爬坡加速也表现不错，而且变速柔顺，这应归功于6速Steptronic自动变速箱。此外，标配的上坡辅助HAC(Hill Assist Control)及下坡刹车控制DBC(Downlhill Brake Control)对上坡下坡也非常有帮助。
Kia提供的5年或10万公里保养，应可令不少对Kia陌生的顾客放心，而且以$40,895加元的价格便可拥有这一辆最顶级的中型SUV，吸引力令人难以抗拒。
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（摄影: 李奥 / 大纪元） |
（摄影: 李奥 / 大纪元） |
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（摄影: 李奥 / 大纪元） |
Panoramic双天窗。（摄影: 李奥 / 大纪元） |
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SX已备有金属踏板。（摄影: 李奥 / 大纪元） |
Kia Sorento SX的雾灯别具一格。 （摄影: 李奥 / 大纪元） |