【大纪元6月5日讯】（大纪元记者李慧采访报导）6月4日午夜零时25分，浙江衢州黄衢南高速路南平方向段突然发生路面地陷，塌陷呈圆柱型，直径约8.3米，深6米。地陷造成一辆轻型小货车侧翻，二名驾驶员受轻伤。截止到记者发稿，此路段仍处于封闭状态。这与5月30日刚发生在地球另一边的危地马拉城的地陷惊人的相似，危城地陷被称为“地狱之门”。
大纪元记者采访了衢南高速公路管理处发言人柴先生，他说，“在凌晨零点时管理处的巡逻车也经过该地段，当时是完好无缺的，而零时25分前有一辆大货车经过之后，形成了部分的塌陷，一辆轻型小货车紧跟着大货车，看到了塌陷，因为车速比较快，冲过去了，后轮却正好压在了塌陷的边缘，车的惯性造成了车辆侧翻，受轻伤的驾驶员爬出来去看，看到路面的塌陷圆洞，马上站在路中间，示意要过来的车辆停车，有危险，他当时正好拦截了一辆大客车，避免大的人员伤亡。同时他向121报警。管理处、交警等相关人员1 0分钟赶到现场，发现路面发生圆柱型陷塌事故，圆洞约有8.3米的直径，深度6米，马上对交通实施了管制，受伤驾驶员送往江山人民医院，进行检查治疗，一个多小时后出院了，只是轻微擦伤，已做相关的赔偿的工作。”
柴先生还说，从现场会议的意见看，事故是深层溶洞引起的突发性坍塌。因为这段路是垫方道路，原来比较低洼，这个垫方区有18米高。事发后零时53分，即对此段路进行了封闭，现在担心溶洞是否会延伸到下一层。坍塌事故路段总共封闭了两个区间14公里，双向来车均向国道上分流。这条高速路每天的车流量约有2000辆，对从浙江到福建的车辆影响不大。
记者了解到；这条名为黄衢南的高速路分为两段，一段是衢南，一段是衢华，用三年时间建成，营运开通了一年半，路长160多公里，是浙江交通厅的典型示范工程，经国家交通部和省交通厅对整条路的质量检测、检查都评为优秀。
当记者问到“当初勘察地点的时候没有查到有溶洞在下面吗”时，柴先生表示，设计勘察部门对地质的勘察是有点位和密度要求的，规定多大距离勘察一个点，不在勘察点上可能就检查不到，都是按照国标要求做的，所以是典型示范工程。现在的科技没有达到像X光扫描那样来扫描路段。18米的填方，每填一层，都要压路机压，这可以从圆柱型坍塌的断面，看到一层层很清晰的捻压痕迹。
目前认为，造成坍塌的原因是溶洞表层地壳破裂（哪个位置还不确定，因为勘察数据还没出来），专业人员还在进行科学勘察。最后的结论要由省交通厅行业管理部门做出。
浙江衢州黄衢南高速路南平方向段突然发生路面地陷，塌陷呈圆柱型，直径约8.3米，深6米，与5月30日发生在地球另一边的危地马拉城的地陷惊人的相似，危城地陷被称为“地狱之门”。 图为从google地球上显示出的中国浙江省的衢州(左)、危地马拉国(右)。(网路撷取)
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