【大紀元7月3日訊】(大紀元記者高強編譯報導)如果你使用北德州收費公路當局（North Texas Tollway Authority或NTTA）的收費公路網兩個星期而又不繳交公路費的話，那麼只需45天時間，你就會發現你的路費帳單會從80美元升至2000美元。

由於NTTA計劃下個月提升公路的收費，它也加強了對那些沒有購買收費標籤但卻使用其收費公路的司機追收公路費的行動，有些司機拒絕繳交公路費，對寄給他們的帳單置之不理。

據《達拉斯晨報》七月一日報導，為了敦促那些司機儘快繳費，該機構對每次使用其收費公路而又超過45天時間不付費的將會加收25美元的收費，如果每天使用一條有幾個收費段的收費公路，那麼使用兩個星期而又不付費後，其收費可以在很短時間內暴增至四位數字的金額。

該機構希望這個重罰的措施可以杜絕司機拒繳費的情況，目前已查出有數以萬計的司機拖欠路費，被拖欠的金額高達1300萬美元，這是該機構迫切需要的資金。

絕大部份拒繳費的司機都是多次使用公路而不繳費的，照像機拍到他們的車牌號碼，從而寄給他們收費帳單，但他們對寄來的通常只有幾美元的帳單置之不理。隨著公路收費準備上調，而公路總體收入低於預期，該機構決定對那些使用收費公路而又拒絕繳費的司機採取更嚴厲的措施。

事實上對NTTA來說，絕大部份收費是很簡單的，因為絕大部份使用收費公路的用戶都是購買了收費標籤的，他們實際是預繳了路費的，因為NTTA把他們的帳戶和他們的信用卡或銀行卡連上，在開帳戶時就預收了40美元，然後每次帳戶餘額少於10美元時，又自動再收40美元。

在2008年，NTTA的收費公路共有4.28億次收費使用，其中75%都是由購買了收費標籤的司機使用，另外有12%是由司機在收費站支付現金使用，但卻有大約13%是被沒有購買收費標籤的司機使用。

因為NTTA很快撤銷了收現金的收費站，在那些沒有現金收費站的路段，沒有購買收費標籤的司機就乾脆從電子收費架下直通而過，就跟有收費標籤的司機一樣，這時一架照像機會拍下其車牌號碼，然後NTTA會寄帳單給他們。

如果司機一直拒繳路費和罰款，NTTA就會把案子轉交追債公司處理，雖然追債公司無權逮捕任何人，但執法機構有可能最後介入。追債公司有35 天時間追債，之後，會把案子轉交公共安全部，公共安全部會發一張傳票給不繳費的司機，司機收到傳票將要在指定日期上法庭，如果不出席法庭，將會導致逮捕 令。

不過由於NTTA要收的欠費多達1300萬美元，涉及司機眾多，法庭根本處理不過來，這意味著很多司機仍可以不繳費，而要上法庭的司機的出庭日期也會排到幾個月甚至幾年後。 ◇(http://www.dajiyuan.com)