【大紀元8月9日報導】(中央社記者馮昭台北九日電)北台灣第一條由廢棄鐵路隧道改建成鐵馬隧道的舊草嶺隧道自行車道，將於明天上午由交通部長毛治國主持啟用，於上午十時三十分開放民眾通行，單趟路程約十五分鐘，由於有火車通行的新草嶺隧道就在舊草嶺隧道旁，騎自行車時還可聽到火車聲。

交通部台灣鐵路管理局表示，清朝時期台北與蘭陽平原只能靠古道或水路聯繫；日據時期開始興建宜蘭線鐵路，其中興建於西元1921至1924年的「舊草嶺隧道」全長兩千一百六十七公尺，是當時台灣最長的隧道，也是民謠「丟丟銅」中提到的火車山洞。

1986年鐵道改線後舊草嶺隧道廢棄封閉，交通部觀光局花一年重新規劃後整建為自行車道。觀光局東北角暨宜蘭風景區管理處處長陳梅岡表示，隧道整建是本著「鐵道博物館」概念設計，隧道內車道地坪採仿軌形式，照明採用復古味的油燈燈罩，在隧道南北洞口外周邊建造休憩平台、手搖式台車、並將廢棄營舍與碉堡等建物整修成為服務小站、公廁等服務設施。

參加「東北角舊草嶺隧道自行車道啟用儀式」者，將可獲贈海報和明信片，主辦單位並提供首日章戳加蓋，當天憑活動章戳可免費進入福隆海水浴場、龍門露營區和鹽寮海濱公園。捷安特公司將於現場展售新車款。

配合啟用儀式，台鐵明天第1000次及第1061次等二班自強號將臨時增停福隆站，並加開第2281次（去）及第2282次（回）兩鐵環保專車。

隧道開通後將於每天上午八時三十分至下午五時開放，觀光局建議搭配東北角鐵路一日券，或是龍門露營區的夏日背包族方案，到東北角其他景點一日遊或多日遊。