高捷紅橘延伸線規劃23公里串連高高屏

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高捷紅橘延伸線規劃23公里串連高高屏

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【大紀元8月19日報導】（中央社記者王淑芬高雄十九日電）高雄市政府捷運局今天表示，目前市府規劃的捷運紅、橘延伸線路網修正案已近尾聲，將在下月報交通部審查，兩線將分別向北及南延伸到高雄縣及屏東縣，全長二十三點四公里，可以把高高屏串連成為都會區大眾運輸系統。

捷運局綜合規劃科長李永坤指出，捷運紅線已經通車五個月，橘線下月通車，一旦紅、橘雙線通車，市府就會加速協助高雄縣、屏東縣政府推動紅、橘線捷運延伸路網，以利建構南部都會區大眾運輸系統。

紅線捷運從高雄市小港區向北行駛到高雄縣岡山，共二十八點三公里，橘線從西子灣行駛到高雄縣大寮，全長十四點四公里。

李永坤表示，由於高雄縣及屏東縣政府都渴望高雄捷運能延伸到鄰近縣市，所以市府從2006年著手規劃紅、橘延伸線，並多次報交通部審查，只是一再被要求修正。

李永坤說，交通部擔心的是捷運橘線延伸線到屏東，有部份路段與台鐵重疊，擔心雙軌道大眾運輸系統相互排擠，影響運量，造成投資浪費，所以要求市府修正並研擬對策。

捷運局規畫紅線向北延伸到高雄縣路竹科學園區，全長九點四公里；橘線向南延伸到屏東糖廠，全長十四點零四公里。李永坤表示，只要完成都會區捷運延伸線，一定有助於捷運運量的增加，只是龐大的投資否符合效益，是興建前必須評估的重點。

李永坤表示，紅線九點四公里的工程概算是一百六十二億元、橘線十四點零四公里的造價概算是三百一十八億元。

李永坤表示，由於高雄市政府已有興建捷運的經驗，所以未來鄰近縣市的捷運延伸線線工程都由高市府執行規劃、發包。他說，捷運局完成路網修正資料彙整之後在下月報交通部核定。