乘坐這火爐列車，不是要前往什麼目的地，列車本身就是唯一的目的。

津輕鐵道在五所川原到津輕中里之間，每天約有18趟往返的班次，在每年冬季11月16日至3月15日間，會有兩班往返的列車是火爐列車。

據知這可是日本現存僅有的火爐列車，到了冬季真的是班班客滿，也正因為這有風味的列車，才能確保這有風味的津輕鐵道不至於陷入經營不佳的命運。

為了能充分體驗這火爐列車，11:40從五所川原到津輕中里後，會再從津輕中里搭上12:55的火爐列車返回五所川原。

原本搭乘火爐列車只要付乘車券的費用，例如五所川原～津輕中里，單程是840日圓，不過2007年冬季隨著時刻表更動，在乘車劵外加上了單程300日圓的「スト－ブ列車劵」。雖說要多付300日圓，但是這列車劵是不收回的，可以當作搭乘紀念，非常值得。

火爐列車正如其名，設有取暖的火爐，車掌不但要查票，還負責在火爐中加炭。

實際乘坐這每個角落都很有歷史痕跡的列車，還真的非常冷！甚至當車外飄起雪時，從舊舊的木車窗縫隙還會飄進細細的雪花呢。

Milly很幸運地搶到靠近火爐的位置，能在冰冷的車廂內獲得一點溫暖。

不過即使車廂內頗寒冷，氣氛可是暖洋洋的。由於這火爐列車特殊的氣氛，乘客本來就心情雀躍，加上火爐可以烤魷魚和麻糬餅，更添樂趣。

有的乘客會在上車前就自備炭烤的食材，像是基本款的魷魚和年糕，此外瓶裝的日本酒在近年來也很熱門，在火爐上加熱來喝，驅寒又能助興。不過聽說有的乘客還會拿烤肉來烤，（哈）那就有點誇張了。

沿線的車站販店掌握商機，推出了火爐炭烤「套餐」，裡面就會有魷魚麻糬和日本酒。

如果上車前來不及準備，沿線還有穿著懷舊服飾的可愛歐巴桑上車，端著籃子賣著魷魚麻糬等，Milly就在車上買了麻糬來烤，另外還買了50日圓的青森蘋果。

有了烤魷魚這特有的餘興節目，大家很快就熱絡起來。

烤魷魚的香味充滿了整個車廂，真是很有趣的經驗。

Milly雖說沒買魷魚，往返的車上卻都被分到烤好的魷魚，真是感恩。

在這樣分享烤魷魚的同時，大家像是已經認識很久的朋友一般聊起天來，像是住在當地的氣質老太太是趁著寒假特別帶兩個孫女來乘坐；像是一對東京來的時髦男子，說著超喜歡台灣；像是一對夫婦，老公不喝酒，老婆卻一連喝了兩杯，還一直跟Milly說她的老公是全天下最好的老公，她不用做家事，都是老公搶著做……真是充滿人情的列車呢。

火爐列車另一個重要的餘興節目，是車掌幫火爐加炭的時候。當年輕害羞的車掌一在火爐前蹲下加炭，大家立刻圍上去，拍照的閃光燈閃個不停，那光景真是很好玩。

搭乘保存著昔日風貌的火爐列車充滿著樂趣，讓人在體驗過後還想再來。

以下是津輕鐵道的官方網站，建議可在出發前上網查詢時刻表，方便安排行程。http://tsutetsu.web.infoseek.co.jp/

此外，這次愉快地乘坐火爐列車的經驗中，還有一個很棒的邂逅。

在津輕中里下車，拍攝火爐列車的火車頭時，發現了一輛停靠的列車，車頭造型非常特殊，像是帶上盔甲的鐵戰士，那兩個車燈又像是兩顆圓圓的眼睛，非常可愛。

不知道這是什麼列車，只想著造型這麼特別，一定要拍下來。

回來查資料，才知原來這是二戰前的鐵道剷雪車，現在已經不能行駛，只能放著。

－－摘自 繆思出版《日本大旅行》@