【大紀元8月12日訊】〔自由時報記者邵心杰／新營報導〕縣府規劃串聯境內4大自行車專用道系統，如火如荼地展開，其中台1線省道系統已列入擴大內需，第1期6300萬補助經費已到位，並已發包進行細部規劃。

除了台1線省道系統之外，另有高鐵橋下、台鹽廢鐵道及台糖鐵道3大系統。

統籌全案的新大同社會專案辦公室主任，也是縣府秘書的黃浚榮說，台1線省道後壁─新市段單側38.7公里，而縣府將做雙側自行車專用道，預估約需1.9億。

而這段進度最快，第1期6300萬元已到位外，年底前路面設施工程應可發包施工，同時，工務處已向營建署爭取第2期5000萬經費補助。

他表示，高鐵橋下（約35公里)、台鹽廢鐵道台灣鹽博物館至北門（約30公里 )兩系統，分別由工務處及觀光旅遊處負責，擬由縣府先行規劃，再向相關部會爭取經費補助。

至於台糖鐵道部分，粗估全縣總長度約100公里，分散各區域，台糖方面指可以1約3年承租模式處理，但最大問題出在沿途不能種樹。

黃浚榮強調，沿線沒有樹蔭，對南部人或騎士來說，較難接受，因此，縣府已透過公共工程委員會希望突破這一點，該案也暫時擱置。

同時，台糖鐵道部分向民間所承租的，甚至已廢租了，沿台糖鐵道籌設自行車專用道，難度高。