首發團啟動港澳航空業渡小月

【大紀元7月8日訊】(大紀元記者萬平綜合報導)中國大陸民眾赴台灣遊首發團啟程後，廣東旅行社利用台北的班機和價格優勢，策劃「經台飛」出境遊長線團，其他地方業者也策劃經台灣赴美歐旅業者預估，未來至少1/4「經港飛」的大陸出境遊客轉乘「經台飛」，對香港航空業造成不小衝擊。另外，大陸航空計劃經台飛長線團，若價錢低廉將搶佔一些經港飛和台灣在地旅客的客源。

港澳境外轉機客源減少

旅遊業者預估，未來至少1/4「經港飛」的大陸出境遊客轉乘「經台飛」，對香港航空業造成不小衝擊。而週末包機使原先需經港、澳轉機的台灣旅客，可直飛大陸城市，不但節省金錢，還節省了許多轉機時間。

受到兩岸週末包機啟航影響，台港及台澳航線在兩岸包機飛航的週末時段都推出「便宜票」！台港航線部分晚出早回的航班大促銷，台港航線來回票價不到5千元（台幣）！

香港旅遊局為了和兩岸週末包機「拚一拚」，決定推出暑假優惠旅遊行程！加上7月1日至9月21日香港正盛大舉行「2008香港盛夏魅力」活動，有眾多購物、美食優惠，和百萬旅遊大抽獎，期待吸引假期人潮。

台航空業短多長空

週末包機啟動後，中國籍的航空公司計劃推出經由中國的北京、廣州、上海等航點轉機往歐美，票價比台灣籍航空公司便宜一萬五千元以上，預料將吸引不少旅客，搭兩岸直航包機遊歐美。

台灣航空業者一向合作愉快，不論境外市場如何，機票訂價一向硬得很。淡季時，美加飛往台北的機票，硬比飛北京和上海的機票要多3,4百美元（旺季或差至6百美元），如今經濟低迷，百物上漲，消費者更是精打細算，只要能到得了目的地，軟硬體設備倒在其次。

台灣旅客有機會撿便宜，增加更多航班選擇，對台灣航空公司卻是一大警訊，台灣的物價水準與物價相對便宜的中國航空公司競爭，未必能競爭過低價的中國航空公司，如此一來兩岸包機反倒造福了中國航空業者。

台業者認不影響且拭目以待

據自由時報報導，以國航為例，已推出9月起「搭包機遊美國」的產品，以30天票期到紐約為例，票價只要31,000元(1,020美元)；華航票期21天、經舊金山及亞特蘭大轉機，卻要48,000元(1,580美元)；長榮一個月期票、經洛杉磯及芝加哥轉機，也要47,000元(1,547美元)；更別談華航、長榮直飛紐約票價都高達5萬元以上(1,645美元)。

中國業者來勢洶洶，華航、長榮老神在在，並不太擔心，業者認為轉機不便，他們的直飛航班還是有競爭優勢，影響更大的應是泰國、國泰航空等經由曼谷、香港轉機，可能因此流失不少旅客。

「經台飛」若成真，大陸遊客飛經台灣，順道寶島遊。台灣著名景點的旅遊業會受惠，但其他不太出名的景點，因順道遊的時間有限，恐怕蜻蜓點水的機會都輪不到，更惶論受惠於陸客遊的經濟助益。 ◇

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