【大紀元7月25日報導】（中央社記者韋樞台北二十五日電）行政院長劉兆玄今天在內閣研討會中宣布，四年內全國計程車改成LPG瓦斯車，但LPG車需要方便的加氣站供應燃料，中油公司副總經理朱少華表示，加氣站需要符合很多安全和環保法規，興建一座加氣站光是符合法規和程序就要四年多，因此中油希望政府能協助鬆綁法規。

計程車改裝成油氣雙燃料車由於有政府相關改裝補貼，以及燃料費用較低、排放污染較少等誘因，因此時下非常熱門。

面對未來高油價，政府今天宣布未來四年內全國計程車都要逐步改裝成LPG車，但LPG車需要加氣站供應油氣才能上路，因此加氣站的普遍設置成為必要條件。

朱少華表示，中油預計未來三到五年設置50餘個加氣站，加上現有的22座，未來將有70餘座加氣站，由於設置一座加氣站需要符合非常多的安全和環保法規，並非易事。

他舉例，設置加氣站之前要有兩年時間準備各項證照和環境影響評估，順利的話，再花一年蓋站，蓋好之後，再花一年半時間取得各種使用許可等，前後得要四年多時間。

朱少華說，全台灣80%到90%的計程車聚集在北部，而台北市現有的加油站面積都很小，要再增設加氣設備，根本無法符合安全和環保法規，而外縣市雖然地方大、面積夠，但計程車不夠多，蓋了站後生意少得可憐。

雖然台北市政府採取寬鬆政策，設置加氣站不用公開說明會，但其他縣市還是需要，因此若政府要在四年內將全數計程車改裝成LPG車，政府必須協助鬆綁加氣站的法規。