【大紀元7月24日訊】（大紀元記者蘇宇昌報導）大市經過前日的喘息後，在隔夜美股造好的帶動下，23日再展升浪，恆生指數抽高600餘點，重上23,100水平，主板成交額大幅增加至757億元。恆指收市漲607點或2.7%，收報23,134點，由上週二低位的21,174點，累升近2000點。
消息人士指，國際油價及其它商品價格回落，加上股市近日交投活躍，成交額增加，顯示有資金正從商品流入股市。
恆生月期指升829點，收23,260點，高水125點，成交70,132張。國企指數上揚406點或3.3%，收報12,849點；中資企業指數升102點或2.2%，收報4,878點。
四十三隻藍籌股中，僅有4只輕微走低，其餘隨市上漲。兩隻重磅股再度成為吸納的對象，中移動(00941)成交最活躍，股價升3.1元或2.9%，收報110元；匯控(00005)揚3%或3.7元，收報128.5元，兩隻股的成交額均逾38億元。港交所(00388)重躍120元水平，走高3.8%或4.4元，收報120.2元。
本港地產股受追捧，信和置業(00083)勁升6.6%或1.04元，收報16.7元，藍籌股升幅榜居首；新世界發展(00017)上揚6.1%；九龍倉(00004)推高4.6%；太古A(00019)和恆隆地產(00101)同漲3.8%；新地(00016)和長實(00001)分別走高2.5%和0.9%。
本港銀行股走勢各異，東亞(00023)被大行唱好，升4.7%；渣打(02888)升4.1%；中銀香港(02388)漲1.5%；恆生(00011)輕微下跌0.6%。出口股週三追上，走勢凌厲，思捷(00330)大漲5.6%；裕元(00551)升5.3%，利豐(00494)彈 2.8%。
油價回落至127美元水平，航空股受惠大幅上揚，國泰(00293)減持航機膳食業務套現，股價升6.3%；傳東航(00670)與上航合併，東航股價抽升11.8%；南航(01055)颮9.9%；國航(00753)漲5.6%。
中資金融股「三保六行」全線向好，漲幅在2.9%至4.9%之間。(http://www.dajiyuan.com)
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(大紀元記者聞天編譯報導)澳洲目前通貨膨脹率處於過去16年以來的最高水平，聯邦財政部長表示為降低通貨膨脹率，澳洲經濟體面臨長期的挑戰；財長警告在官方利率未被調高的情況下，商業銀行在做出加息決定時應該非常謹慎。
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【大紀元7月23日報導】（中央社記者林憬屏曼谷二十三日專電）泰國智庫泰華農民研究中心今天公布最新研究報告指出，越南今年仍面臨高漲的通貨膨脹率與貿易逆差，預估經濟成長率約百分之六點五至百分之七，低於去年的百分之八點五，而全年通膨率約為百分之二十到二十二，遠高於去年的百分之八點三。
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【大紀元7月23日報導】（中央社巴黎二十三日法新電）零售業者相信消費者喜歡價格後面的數字是九，而不是整數零─例如199.99而不是200.00─科學家研究餐廳菜單後，已證明此事。
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【大紀元7月23日訊】(據中廣新聞報導)對於未來的國際油價，台積電董事長張忠謀認為，應該會在七十美元到兩百塊美元之間。張忠謀表示，油價最近一年多的上漲應該是基本面大過於投機因素，他認為，如果未來中國大陸或印度對石油的需求還是持續增加，國際油價還會上漲。（陳鳳如報導）
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【大紀元7月23日報導】(中央社台北二十三日電)新台幣兌美元今天以30.394元兌1美元作收，貶值1.3分，成交量為7.84億美元。
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【大紀元5月30日報導】（中央社紐約二十九日法新電）美國能源部今天公布的報告顯示，美國能源庫存量上週急劇減少，國際油價原本應聲上漲，但因分析師質疑能源需求將因價格飛漲而下降，油價隨後大跌，紐約與倫敦市場原油期貨價格終場都重挫逾四美元，跌破每桶一百二十七美元價位。
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（大紀元記者金沙編譯報導）對於許多西方的大學，中國似乎是個廣大無邊，沒有開發的市場，大批人口急需工商管理教育以應付其經濟發展的要求。然而在一窩蜂設立工商管理（MBA）課程後，這些西方大學發現，市場其實很小難以賺錢，即使賺錢也難以將錢匯出中國，更別提中國官僚系統的掣肘。目前多數已經縮減開設的班次及考慮退出中國。
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1970年代初油價高漲四倍之多，使全球經濟幾乎陷入停滯。當時，阿拉伯國家禁運石油衝擊，為許多國家刻下了深深的印記－美國頒令汽車燃油標準、法國開始擁抱核能。
「經濟學人」文章指出﹐35年過後，油價又翻了四倍，並於上周四達到每桶 135美元，創下歷史新高點，但截至目前，油價的衝擊卻顯得相對緩慢。 -
受存款準備金率大幅上調等多重利空消息影響，中國滬深兩市大盤6月10日低開低走，大幅下挫，截至收盤，上證綜指收盤3072.33點，跌7.73%；深證成指收盤10765.91點，跌8.25%。至收盤，兩市個股普跌，900餘隻跌停。1300餘隻個股跌幅超4%。香港股市也受到拖累。
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BBC報導，美國聯邦儲備委員會主席伯南克表示，美國經濟有可能避免了一次重大衰退。
