【大紀元7月23日訊】(大紀元記者畢儒宗波士頓報導)為紀念「七七事變」，波士頓榮光聯誼會12日假中華公所舉行紀念會。當天活動主題為「臺海風雲」—向海峽捍衛勇者致敬，邀請中華民國空軍黑貓中隊隊員沈宗李和黑蝙蝠中隊成員李國瑞，分別講述參與驚險任務的往事。兩位歷史見證人生動地描繪親身走過的那段歷史，分享許多驚險有趣的故事，吸引了數十名僑胞出席聆聽。

中華民國政府1949年撤往台灣後，頭十年美國政府放棄台灣，直到韓戰爆發，才開始提供軍援及進行軍事合作。當時為避免引起紛爭，由美國支援先進的偵察機與電子裝備，交由國府空軍飛行員深入中國大陸攝取情報及進行其它任務。為此，空軍成立了黑貓中隊和黑蝙蝠中隊。

黑貓中隊隊員沈宗李對自己人生中有這麼一段難得的經歷感到光榮，覺得在當時海峽雙方軍事對峙之際，很高興自己能盡一己之力護衛台灣。他曾駕駛U-2進行18次偵察任務，雖然已是數十年前的往事，但回憶起來仍歷歷在目。

據沈先生描述，U-2的飛行高度在70,000英呎左右，高於當時戰鬥機的正常飛行高度，但仍在飛彈的射程範圍之內，因此風險非常大。在黑貓中隊歷史中，共有五架U-2被中共擊落，目前這些飛機都在北京的軍事博物館展出。

當初由於沒有衛星導航及目前這些先進的電子設備，而且每次出任務只有駕駛一人。除了填寫記錄外，每飛行十分鐘就得改變方向欺敵，因此非常忙碌，時間過得也很快。

有異於黑貓中隊的高空、內陸偵察任務，黑蝙蝠中隊以低空偵照、近距離飛行蒐集情報為主。黑蝙蝠中隊成員李國瑞表示，黑蝙蝠中隊的任務複雜許多，除了偵測中國大陸的雷達、高射砲位置外，還曾蒐集原子塵和空投情報員及心戰傳單等。

黑蝙蝠中隊的任務性質複雜，每次出任務至少10名機員，因此在15年期間中，傷亡比黑貓中隊更為慘痛，有148人陣亡。李先生曾在越南與美軍並肩作戰，空投及支援補給特種部隊。有次一名戰友出任務回來，發現飛機有逾400個彈孔。

由於任務性質屬於高度機密，連家屬也不能告知，為國犧牲人員的壯烈事跡在當時也不得公開。此外，黑蝙蝠中隊及黑貓中隊為掩護身份，機身一片漆黑而且沒有任何標誌，更增添了其神祕感。

當天的活動由榮光會理事長石家孝主持，台北經文處鍾麗文副處長、僑教中心主任葛家榮等也致詞，推崇兩位主講人的英勇事跡及為國的付出。葛主任還鼓勵社區人士踴躍回台參加今年的國慶活動。當天活動結束後，與會人士還在中國城聚餐聯誼。◇
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