(大紀元新澤西訊)在新州州長科讚(Jon Corzine)調漲高速公路收費的提案受到多方反對後，新州政府正考慮一個新的融資方式，那就是將新州收費公路(New Jersey Turnpike)的一些車道租給私營公司營運。目前新州議會正在研究兩個提案，其中之一，是將設立專門供卡車以及巴士使用的特殊收費車道；另外的提案， 則提倡設立快速車道，使一些願意多付收費的駕駛人行駛這些流量低的車道。新州參議院主席寇迪表示，這些建議可以在不大幅調漲收費的情形下提供新州收費公路 拓寬所需的27億美元經費。

　　寇迪(Richard Codey) 和幾位州參議員計畫就此議題與科讚州長繼續進行討論。新州交通局一位發言人說，目前商業卡車僅佔新州收費公路交通量的13%，但是占所有公路收費的 33%。雖然目前新州收費公路上有一些規劃為卡車使用的車道，小型車輛仍然可以行使在這些車道上。如果第一個提案通過，將來的卡車車道將不允許小型車輛通行。州參議員勒斯尼亞克(Raymond Lesniak)認為，這個計畫可以提供許多橋樑維修的經費，但是確切的財務效益還有待研究。而快速車道的概念目前已經在加州一些公路上施行，德州目前也 正在建造此類公路。

　　新州眾議院交通小組主席維斯紐斯基(John Wisniewski)稱讚州參議院的計畫可以解決新州的交通經費問題；他還提出另外一個建議﹕把計畫中的新哈遜河隧道交給私營公司建造，以此節省數十億 元稅金。雖然如此，維斯紐斯基表示，這些計畫並不能提供新州龐大的交通需求所需的資金。他認為，高速公路收費以及汽油稅的漲價，或許仍然是不可避免的。
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