【大紀元5月30日訊】自去年十一月中遠輪船公司貨輪釜山號漏油事件發生後，加州政府展開了一連串的立法，加強有關單位對此類事件的緊急應變能力，將造成的損失降至最低。
由州眾議員雷諾提出的AB 2547提案，28日在州眾議院以45對32票獲得通過，並移交州參議院聽證。雷諾的提案，將在未來十年間由州政府撥款五千萬美元，投資於漏油反應偵測科技，這筆款項則透過課徵油類進口稅的方式籌得。
同時，該提案將強制各地方政府，對此類漏油事件訂定互助協議。除攔阻油污、防止擴散外，提案也要求對船隻擱淺、互撞或被撞事件，建立預警機制，並縮短漏油事件的回報時間。雷諾的提案將改善回報延遲的情況，汰換老舊設備，善加利用當地回報人機制。
由於釜山號所漏出的燃油超過五萬三千加侖，事後搶救撈起的燃油卻僅有二萬加侖，相關政府單位的第一時間應變能力也備受各界批評。依照目前的法規，船隻業主與承包商必須負責清除漏油，雷諾指出，他的提案能夠改善這種情況。他表示，對舊金山灣這樣潮汐分明的海灣，政府需要更強的攔油技術，防止油污擴散。
另一項由州參議員米格登所提出的SB 1056號提案，也於同日獲得通過，將交付州眾議院聽證。該提案要求漏油事件回報人趕赴現場的時間，由六小時縮短為二小時。(http://www.dajiyuan.com)
