【大紀元5月12日訊】(大紀元記者王也知綜合報導)伊斯坦布爾（Istanbul）時間5月11日，在F1土耳其大獎賽上，從桿位起步的法拉利（Ferrari）車手馬薩（Felipe Massa）率先衝過終點，實現在該賽道三連冠。邁凱輪（McLaren）車手漢密爾頓（Lewis Hamilton）採用三停策略獲得亞軍。馬薩隊友萊科寧（Kimi Raikkonen）僅以半秒之差屈居季軍。
本站比賽之後，萊科寧積35分繼續領先車手積分榜，漢密爾頓和馬薩落後7分並列位居次席。法拉利積63分在車隊積分榜擴大領先優勢。
兩部法拉利賽車起步速度極快。馬薩從桿位發車迅速帶出領先進入第一彎。萊科寧迅速殺入內線，但在入彎前差點撞到第二位發車的科瓦萊寧，這次摩擦讓科瓦萊寧和萊科寧分別下降到第四位和第六位。漢密爾頓趁機上升到第二位。阿隆索也上升兩位排名第五。
隨後，馬薩和漢密爾頓展開了一場追逐戰，兩位車手相繼創造最快圈速。十圈過後兩位車手之間的距離只有1秒。
第16圈，緊咬馬薩的漢密爾頓進站。馬薩在第19圈也進站，出站後，他仍領先漢密爾頓1秒。漢密爾頓的速度奇快，他在第23圈利用第12號彎道超過馬薩取得領先。此後漢密爾頓以每圈比馬薩快近1秒的優勢迅速鞏固優勢。
漢密爾頓在第32圈第二次進站，這意味著漢密爾頓採用了了激進的三停策略，由於輕載油，他在第二階段跑得那麼快。因為進站前漢密爾頓有8秒優勢，出站後，他位居第三隻落後馬薩13秒。從第36圈開始漢密爾頓再次以單圈0.2秒的優勢佔據上風。
第40圈馬薩帶著領先漢密爾頓12.3秒的優勢進站，法拉利賽車加滿油。第43圈，漢密爾頓完成三次進站落後馬薩5.2秒，現在兩部賽車都是輕油。距離比賽結束還有十圈，漢密爾頓想超越馬薩已不可能實現。
最終歷時1小時26分49秒451的爭奪，馬薩率先衝過終點完成土耳其站三連冠。採用三停策略的漢密爾頓落後3.7秒獲得亞軍。
在本賽季已經結束的五站比賽中，法拉利除了在墨爾本「失手」外，後面四站的冠軍無一旁落。目前他們在車隊積分榜上將寶馬賽車甩開了19分，邁凱輪則落後21分。F1世錦賽下一站比賽，將於5月24日-27日在摩納哥舉行。
圖：比賽發車後過第一個彎時，駕駛威廉姆斯賽車的中島一貴(Kazuki Nakajima)受制於前車的位置而大力制動，導致後面基駕駛印度力量(Force India)賽車的費斯切拉(Fisichella)措手不及，他的車身完全騰空而起從威廉姆斯（Williams）賽車上面翻過，摔入了緩衝區。以下兩張圖片為撞車瞬間。(Getty Images)@*
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