【大紀元5月11日報導】（中央社記者楊一峰特拉維夫十一日專電）由美國與以色列合作的「更好地方企劃」公司執行長阿格西策劃的全電動汽車，今天在特拉維夫亮相，他希望經由全電動汽車的推廣，減少環境污染，並降低用車成本。

阿格西今天和以色列投資者歐佛與以色列「更好地方企劃」執行長卡普林斯基共同在特拉維夫舉行記者會，除了介紹新款的全電動汽車之外，並指出，近半數以色列人願意購買全電動汽車取代現有的用油汽車。

阿格西說，他是在兩年多前和目前是以色列總統的裴瑞斯會面，他提出以全電動汽車取代目前汽車的方案，受到裴瑞斯的鼓勵和安排，在裴瑞斯與世界五大汽車廠連繫後，只有法國雷諾和日本日產同意推出全電動汽車。

此外，由於丹麥是全世界環保最先進的國家，阿格西結合以色列財團、雷諾與日產汽車公司，和丹麥共同合作，發展出新型的全電動汽車和供汽車充電系統與換電池的站。

阿格西隨後和以色列總理歐麥特會面，歐麥特同意在阿格西籌到兩億美元發展基金後，將在以色列給予「更好地方企劃」減免稅款的補助，讓他們可以在以色列發展電池替換站，和在以色列各地普遍設置充電站，讓全電動汽車可以在以色列無障礙地行駛，不必擔心電池沒電而無法行駛的窘境。

以色列歐佛財團先出資一億美元，讓阿格西在以色列推動發展充電站和電池替換站，加上雷諾與日產汽車的合作，生產了新型的全電動汽車。

這款新型的全電動汽車，外觀與一般汽車一樣，只不過內部是由電池提供能源，除了電池之外，最重要的是控制軟體，轉換電能為行駛的動力。

這款新型的全電動汽車，時速可以達到一百四十公里，每次充電可以行駛一百五十至兩百公里之間，若在電池替換站建立後，預計一個鐘頭可以更換三十輛汽車的電池。

阿格西表示，預計明年就可以在以色列各地興建一千個左右的充電場所，預計到二零一一年，以色列將建造一百五十至兩百個電池替換站。

歐佛說，他並看好中國與印度的市場，因為那裡的空氣污染非常嚴重，廣泛使用全電動汽車，並在各地興建充電場所和電池替換站，將讓污染減少許多。

美國與以色列合作全電動汽車，十一日在特拉維夫亮相。白色的盒子是控制汽車的軟體，下方的零件取代了以往的引擎。//中央社

美國與以色列合作的全電動汽車，十一日在特拉維夫亮相。以往汽車的加油孔不見了，取代的是充電的插座。//中央社