港滬新航線繞道飛台海中線飛台三分鐘

【大紀元1月27日訊】(大紀元綜合報導)台灣駐美代表吳釗燮25日透露，中共已在台灣立法委員選舉前，向國際民航組織（ICAO）亞太區辦公室註冊一條靠近台灣海峽中線4、5海浬，飛台只需三分鐘的「國內航線」，對台灣主權和國家安全造成極大威脅，台方已透過友好國家對此事表達嚴重關切。

目前，這條仍未公開宣布的中國「國內航線，對台海安全造成極大威脅，引起台灣嚴重關切和抗議，但中國一直未對外宣布和證實註冊的這條航線，加上台灣不是ICAO的會員，因此只能透過美國、加拿大和日本等友好國家，協助向國際民航組織轉達台灣的關切。

台灣官員說，去年底在一場國際性飛航管制年會中，中共代表在會中就已提到此事，同樣也與會的台灣代表當場表示「不妥」。亞太鄰近國家對繞道飛行，也覺得不可思議。

根據台灣國防部文件指出，日前中共計劃在台海以西4.2海浬，開闢上海往香港的新航道，並企圖修改航空識別區，此嚴重影響現行台海國際、民航安全及軍事訓練空域，也增加台灣軍方雷、截情、電監單位人員在監控海峽空域安全的負擔，這是種典型的「溫水煮青蛙」蠶食策略。國防部表示，中共此舉目的在企圖逐步模糊台人與世界各國對兩岸軍事安全問題認知的統戰手法。

台灣官員說，「全世界沒有國家會在邊界畫航線」，因為從該航路起飛進入台灣領空只要三分鐘，「我們到底要不要攔截？」萬一是中共軍機掛著民航機的旗幟怎麼辦？

台軍方將領指出，近三年來，中國在國際社會用盡各種方式改變現狀、打壓台灣的案例已經超過一百餘起，包括最近在世界衛生組織（WHO）擅將台方八個港口列為中國大陸境內港口；加上中共要在台灣海峽劃設新「航空識別區」及在海峽中線西側劃定新航線等改變台海現狀作為，更是造成兩岸對抗與區域不安的根本原因。

雖然中共迄今未啟用靠近海峽中線的新航線，不過台灣駐美代表吳釗燮表示，這條航線可能備而不用，台灣必須持續警戒，並請國際社會向北京表示反對。 @(http://www.dajiyuan.com)