文字版 訂閱 簡體 繁體 2009.12.5
首頁| 台灣版| 香港版| 評論| 大陸| 北美| 港澳| 台灣| 國際| 財經| 科技| 娛樂| 體育

副刊| 文化| 旅遊| 生活| 飲食| 醫療| 教育| 連載| 文學| 藝術| 圖片| 音像| 移民

社區| 資料| 專題| 網聞| 論壇| 賀卡| 動態| 天氣| 廣告| 突破封鎖| 投稿| 關於我們
新聞主頁北美新聞台灣新聞港澳新聞大陸新聞國際新聞科技新聞財經消息台灣地方新聞社會新聞

首頁 > 新聞 > 大陸新聞

青藏鐵路延伸線今年可望開工
【大紀元1月18日報導】（中央社台北十八日電）西藏自治區主席向巴平措表示，西藏十大重點工程建設總經費達人民幣兩百八十多億，今年將全力爭取青藏路延伸線拉薩至日喀則段開工興建。

香港「大公報」介紹，青藏鐵路後續段拉薩至日喀則線（拉日鐵路）的設計方案、環境評估正進一步研究中，其他前期工作也在進行。

日喀則地區已成立支援鐵路建設協調領導小組，並成立常設辦事機構。有關部門正在進行鐵路沿線耕地補償和房屋拆遷等作業。

根據青藏鐵路網提供的資料，拉日鐵路全長兩百五十二公里，其中橋樑隧道佔總工程量百分之四十。

可望年內陸續開工的西藏地區其它重點工程，還包括水電廠、機場及川藏公路、青藏公路等改建或擴建。

青藏鐵路從青海省西寧市至西藏拉薩市，全長一千九百五十六公里，總經費約三百三十億元，二零零五年十月十二日全線貫通，二零零六年七月一日全線正式通車。

1/18/2008 11:22:17 AM

本文網址: http://www.epochtimes.com/b5/8/1/18/n1981538.htm

紀元導航主編信箱推薦給朋友打印機版
相關文章

  • 青藏鐵路去年有五十二起人為破壞事件 (2008年1月9日)
  • 遊客大舉入西藏 收入和挑戰俱來 (2007年12月18日)
  • 西藏流亡政府：青藏鐵路造成生態危機 (2007年12月10日)
  • 青藏鐵路成為向西藏運兵主要途徑 (2007年12月1日)
  • 青藏鐵路使蘭州成為進藏主要門戶 (2007年9月16日)
  • 長江源垃圾污染持續 調查上交無效 (2007年9月5日)
  • 鐵路進西藏霓虹燈與布達拉宮輝映 (2007年8月16日)
  • 高原地形優勢 西藏將首度舉辦國際滑翔傘賽 (2007年8月6日)
  • 青藏鐵路開通後漢人移居西藏大增 (2007年8月5日)
  • 青藏鐵路通過國家驗收 (2007年7月8日)

    相關專題

  • 西藏/新疆問題


    • © 2000-2009 Epoch USA Inc