【大紀元3月6日報導】（中央社記者黎建忠台北6日電）台灣台北國際菁英自由車競賽，今天在台北市政府週邊道路隆重登場，來自全球十四個國家、三十五位好手進行「落後淘汰賽」，經過近一個小時的拼戰，最後由德國的柯杜拉（Jurgen Kotulla）拿下冠軍獎盃及新台幣十萬元獎金。
這項結合繞圈賽和公路賽的新創舉，是為了要替即將登場的「二ＯＯ五台北國際自由車展造勢」；經濟部長何美玥表示，世界上有許多一流的自行車隊，用的都是台灣所製造出來的自由車，而今天這項比賽，更是產業結合活動、運動的最好示範。
台北市長馬英九表示，整個大台北地區即將在年底完成接近兩百公里的自行車專用車道，以後可以從北市木柵騎到南港，再到北縣八里，希望藉此提升騎自行車的風氣，讓台北市成為台灣的自行車天堂。
台北國際菁英自由車競賽，採取落後淘汰制，比賽共進行三十五圈，每圈最後一名通過終點的選手自動淘汰，以此類推。
開賽後七圈，都是地主中華台北的選手遭到淘汰，等到第八圈時，才有馬來西亞的安倫，成為第一位被淘汰的外籍選手。比賽進行到第九圈，由伊朗葛爾德、美國帕普、日本大內熏、德國柯杜拉形成四人的第一領先集團，並逐漸和其他選手拉開距離。
倒數第二圈，形成領先集團相互廝殺的局面，德國柯杜拉逐漸拉開約兩百公尺的距離，穩穩的拿下冠軍。而地主選手巫帛宏則是拿下總成績第六、台灣第一的佳績，個人進帳新台幣一萬一千元獎金。
中華民國自由車協會秘書長李開志表示，這種特殊競速賽是一項創舉，每一個彎道、何時衝刺都是經驗和實力的表現，值得台灣選手好好學習。
