【大紀元2015年01月24日訊】（大紀元記者高飛編譯報導）儘管美國UPS公司在去年聖誕購物高峰期按時送達了所有包裹，但利潤並不能補償額外付出的2億美元成本，導致公司2014年利潤下滑。此外，UPS公司還下調了2015年增長預期。
據《華爾街日報》報導，UPS公司週五的財報預告令華爾街大吃一驚，為了應對去年聖誕季運送高峰，及時送達包裹，UPS公司比預期多花了2億美元，導致去年第四季的每股盈利可能低至1.25美元，遠低於分析師此前1.47美元的預期。
據Shipmatrix公司統計，前一年聖誕季網絡銷售暴增導致UPS有超過100萬的快遞包裹未能在聖誕節前送達，並為此付出了慘重的代價。
UPS決定2014年避免這個問題，開足馬力備戰感恩節後的聖誕購物高峰季，但12月份頭兩週的業務量遠低於預計，導致浪費了１億美元的成本，另外１億美元則花費在了車輛租用和人力配置上，包括加班費和培訓。而在此之前，已經花費了1.15億美元為第四季度的購物高峰期的準備工作中，包括僱用了9萬到9萬5千名臨時工。
去年11月中旬，UPS還制訂了新的計劃，以解決電子商務中運送效率低下的問題，包括制定一個GPS路線系統，提高司機的遞送效率，將幾個包裹一起遞送等，還計劃在今年提高陸地運送包裹的價格，以大小論價，而不再只看重量。
首席財務官Kurt Kuehn在一份聲明中說：2014年的包裹量和盈利原本大致符合計劃，但公司未能正確應對聖誕快遞高峰季，網絡購物的遞送服務效率太低下。
除了四季度的額外成本之外，該公司的國際業務利潤也乏善可陳。儘管四季度油價下跌，但Bernstein分析師說，UPS公司鎖定了航空燃油購買，而且，燃油附加費也隨之下跌，導致公司受益有限。`
UPS將2014年全年的每股盈利預期從此前預期的4.90～5.0美元大幅下調至3.28美元。比起2013年該公司的每股盈利4.61美元，大降了將近30%。
同時，UPS公司還警告稱，由於退休金額外支出和匯率波動（美元升值），預計2015年的盈利增長將低於公司的長期目標——「9%到13%」的增長幅度。
Cowen & Co.分析師稱，UPS公司自2011年以來一直落後於其長期增長目標，因此將其目標股價從之前的106美元下調至102美元。
當天UPS的財報預警發布後，其股票下跌了9.9%，至102.93美元。
UPS的競爭對手FedEx公司隨後發布的聲明稱，在剛剛過去的聖誕季創造了新的運送記錄，如果（美國）經濟適度增長，公司很可能會從油價下跌中受益，2015年的盈利將會小幅上漲。
責任編輯：李玉
